外观大气漂亮，运动感与稳重兼具，其车身尺寸已超过B级车水平，内饰较豪华；配置高档且丰富，中控台布置优雅，按钮整齐、实用。

作为起亚倾注心血研发的旗舰车型，凯尊无论从外观，空间轴距，动力总成，科技配置方面都表现非常出色。

最打动我的是优雅设计，车头修长、线条沉稳。坐进车里更惊艳，皮质包裹的座椅带通风和加热，实木饰板手感温润，尤其是保留了物理按键，操作顺手。开起来底盘特别稳当，过坑过坎柔和，2.5T发动机起步轻快，深踩推背感也够用，变速箱平顺得像德系车，隔音更是优秀，高速安静到能听清音乐细节。

虽然也叫伊兰特，但和国产的伊兰特真的就是名字和外观的相似，性能表现是完全两款车型。作为一个离普通人很近的钢炮，伊兰特N的2.0T发动机动力足够充沛，203kW的最大功率完爆国产大众高尔夫GTi，8挡湿式双离合变速箱的换挡速度和动力传递效率也非常高，245/35 R19的轮胎尺寸非常合适，可以有不错的抓地力，也不至于给车主增加日后的用车负担。虽然是一款钢炮车，还可以兼顾日常的代步需求，后排空间比较宽敞。

外观设计有个性，车身线条流畅，运动优雅又不失肌肉感，屁股那叫一个帅气。内饰设计和做工出色，捷家的这个车确实太能打了，真皮座椅 红色内饰，战斗感拉满。最后就是性价比了，配置不低，而且外观和内饰更豪华，我觉得很值。