东正
3.0分
相比于普通版,换挡的顿挫感几乎没有了,动力性能很惊艳。加热座椅也不错。与众不同的轮毂加强了运动感也提高了高速时的安全性。内饰很精细。停车太方便了。
性价比不高,空调效果不好,功能不全。
引进中国后的价格不那么像代步工具,只是有钱人的玩具。
allen
4.0分
外观时尚,流线感强,车头很具冲击力,富有锐利之感,内饰豪华,都快能和A8L媲美了,性能应该不错,奥迪的品牌国人还是很认可的。
保养价位偏高,估计得加价提车。
A7的定价确实还是偏高了,估计会跟当年A5一样,自觉地进行大幅降价。
思北
身为轿跑车的奔驰CLS,追求的不是同类那样的极致操控,而是它的反面它称得上是轿车中,开着坐着最舒服的一个,温柔细腻的操控和舒适安逸的驾驶氛围。
价格高,后排空间太小了。
CLS算的上市奔驰的划时代产品,当其他品牌还在推出2门四座的coupe车型时,奔驰推出了有4个门的CLS,优雅的外形和独特的气质收到了广泛的好评,虽然最初也受到了关于定位模糊的批评,不过看看现在宝马、奥迪和保时捷都在争相推出相似车型的时候,就能够理解奔驰的超前性。
honglei
5.0分
和谐的车身比例,低调内敛却又不失运动狂野的外形,强劲的动力,极致的操控,几乎完美。
除了价格可能就是乘坐不算舒服了。
奔驰御用改装厂打造的结晶。
transformar
操纵性非常好,比国产5系好多多了!空间大,并且动力也太强劲了!跨界集轿车、跑车、越野车优点于一身,个性强,大胆的创新。
二排门上没扶手。
进口535没有华晨那样华而不实的加长轴距,但内涵更上一个档次。
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