- 价格：
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2-100万以上2万 5万 10万 15万 20万 25万 30万 35万 50万 70万 100万
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没涨价的性价比高，至于涨价之后你懂的。
- 优点
最满意就是外观造型，超控和加速把，加速比以前的1.5的油车差不多有十万八千里的区别，超控也蛮好过弯倾斜比较轻，造型就是第一眼就喜欢那种，你懂的。
- 缺点
最不满意就是后排整体空间和正副驾驶的腿部空间，因为是盲定，提车才第一次进车，发现后排和前排的腿部空间不是很理想，特别是副驾驶腿部空间，怎么放都找不到舒服的姿势。犹豫地台较高副驾驶座椅偏矮，如果是像我一样大长腿有点难受。最后底盘调教，30码以内20万车的底盘质感，30码以上10万级别质感。但是总体来说硬而不散。
- 总结
虽说一分价钱一分货，但在小鹏这里，是真的有性价比的，基本上各个方面都高出同档次车至少一个级别了。
- 2019-08-02 10:00
首先是看上它的续航526公里，很强大
- 优点
最满意的一点就是最大续航526公里，充一次电，就够我用2周。像目前的电费算，大概7分钱一公里，也就是大概35元就够我用两周。这还不够我吃一顿饭！再加上快充30分钟就能到达80%，在服务区抽根烟，上个洗手间就差不多了，神车一辆！
- 缺点
车头。虽然说是家族式π脸设计，但我还是喜欢棱角分明的车头，那叫一个帅气，目前这车头太圆润，美感不足。希望能加强一下就好了。
- 总结
车子整体来说不错，特别是像我这些刚成家，上有老，下有小，资金不大充裕的人来说，很值。500公里续航，SUV、再加上新能源车，有国家补贴，10万不到，很实惠，厂家还提供13万公里的质保。再考虑油费的问题，省钱呀，开得越久，省得越多，要不是当电费是老婆交的，我这边能存下不少。再者，我以往上班要打车到地铁站、然后双程地铁，一天下来40块左右，久而久之真的很费钱。现在好了，一天也就几块，抵呀～
- 2019-07-30 10:02
空间配置都满足自己的基本需求
- 优点
最满意的是节能了，纯电动汽车是现在汽车发展的新主流方向，生产商也越来越重视节能这一块了，节能对车主来说最实惠就是省钱，我这台车如果在充电桩充电的话，平均花费在同型燃油车的百分之三四十，一个月能省不少，如果家里充电的话更经济一点。还有元ev身材小巧，看着很可爱，但也兼有时尚元素，外观也是我比较满意的部分。
- 缺点
有几点不太满意的，其一是空间，倒不是说因为车型小，其实乘坐空间还算是足够的，但是储物空间就比较紧张了，车内各处的储物格我觉得设计得都没有发挥最大的空间潜力，比如门板上，完全可以再往车内扩一点点，就不至于窄到放不进一个保温杯，扶手箱也不深，放一瓶水进去就会关不上，开着很难看，所以一般水只能放在座椅后的网兜里，网兜的松紧比较松，我喜欢紧一点的基本封闭式的那种。第二个不太满意就是电动机的马力不太足，我觉得以现在的技术完全可以媲美燃油车的，但是车子上坡的时候明显感觉吃力，我走大上坡的时候连电动摩托都超过去了。下雨天很容易熄火，抓地力也一般般，制动很慢。
- 总结
如果从节能的角度看，这台车绝对值得，至于外观配置这些都是附加项，我买车就是为了个代步，省钱省心最好了。
- 2019-07-25 10:29
京公网安备：