车质网用户3823356
1.0分
没有啥优点
行驶里程达不到132㎞,减配太严重,底盘太低
就是个大坑
寂寞赛手
4.0分
超大货箱设计,平开尾门带龙门架,配备固定绳索专用卡子,商用载货能力突出。快充口支持380V/15kW大功率外放电,慢充口支持220V/3.5kW,可满足无人机作业、工程维修等专业用电需求。
寒冷天气下续航里程会有明显缩减。承载式车身结构不适合重载和极端越野场景,可能导致车身塑性变形。
适合短途物流运输,城市内50-100公里范围内的货物运输,充分发挥电动皮卡低成本优势。实测月均电费仅200-300元,相比燃油皮卡月均1000-2000元的油费支出,长期使用可节省大量费用。
被福田火星诈骗的车主
除了大外,一无是处!
各种缺陷,各种故障码,各种扯淡的坏这坏那!
买不得,谁买谁上当!
江铃大道齿轮卡卡异响
动力好
变速箱齿轮卡卡异响,不管是四驱还是二驱齿轮卡卡异响严重,刹车时刹不住车,刹车时齿轮卡卡异响,定速巡航时变速箱有顿挫感,感觉连续换挡一样。
问题出在工程师哪里,车齿轮卡卡异响,工程师说说车没毛病,真的很可怕,工程师拿消费者生命在开玩笑,在开玩笑,在开玩笑,那可是人的生命
当山峰没有棱角的时候
尽管山海炮车型庞大,但在日常驾驶中,我发现它异常灵活易控。其方向盘指向精准,转弯半径小,驾驶轻松自如。底盘高度也非常理想,无论是在城市还是野外都能从容不迫。简而言之,山海炮完美契合了我的驾驶需求。
用了这么久,就记得这车动力真足,坐着也特舒服。说实话,这段时间开下来,真找不出啥问题。
山海炮那2.4T发动机动力真不是盖的!踩一脚油门,提速飞快,超车就是小菜一碟。试了好多车,真心觉得山海炮最值!空间大,越野牛,坐着还舒服,简直就是全能王啊。开出去倍儿有面子,买它绝对不后悔!
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