这车简直是油车时代的"六边形战士"——动力、空间、配置要啥有啥，纵置后驱平台和全铝悬架更是同价位独一份。虽然油耗和车机有点小毛病，但开起来那种扎实的机械质感，是现在很多电车给不了的。

买了几个月的领裕车子，电瓶坏了，被搁置路上7次，7次救援，与售后服务联系，要求把车子开回s店，维修要走流程，开去了，检查了，把电充了又喊开回来，又两次搁置在路上求救援，s店又把车子拖车拖回s店，又是两天过去了，又联系厂家官方电话，说稍后第一时间回复，又联系了售后平台，说给你反馈一下，都不能答复具体修复时间，我想问问，这种电瓶合格不？一个电瓶坏了，产家到底要走多少天的流程，到底是流程重要还是客户服务重要？产家养这些后台服务做什么用？吃干饭吗？客户买的就是一个服务，好好一个车子，就被这种售后让客户几乎崩溃，一个电瓶坏了几天都解决不了，这种车子售后服务，客户到底有多少时间来耗这个电瓶，望大家慎重

虽然林肯不是热销品牌，但飞行家是一款很有美国味道的车，价格算不上便宜，但考虑到它是6缸3.0T发动机， 其实也是可以接受的。

价格非常到位，现在这车的价格是前几年想都不敢想的，要是放在那个价格，我现在也买不起。再说说车子本身，整体表现很高级，无论是外观和内饰的设计，还是空间和配置表现，都很符合我的预期。

整体来说还是很不错的，空间大、配置够用，最重要的是还有四驱，这在东北的冬天还是很吃香的。