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jaicklong

品牌:比亚迪
车系:秦新能源
车型:2017款 1.5T 双离合 秦100

2.0

不到两年变速箱 发动机都换了

  • 优点

    4S店还比较好,比较配合各种问题,处理的还

  • 缺点

    中控主机换过一个 中控的液晶屏,换过两个 前避震换过两个 变速箱在去年11月份异响,换过一个 水箱风扇一直转修了四次总共大概20天左右才修好 离合器片在上个月也换了 三月初发动机又坏掉换完发动机,前几天400打电话过来索赔,4S店的工作人员说才赔700块

  • 总结

    这他妈的是什么神车?没见过开了,不到两年,发动机变速箱全换,新的一天,到晚除了开车就是修车了

  • 2019-03-30 06:45

wangtaof1815621

品牌:吉利汽车
车系:博瑞新能源
车型:2018款 1.5T PHEV 耀享版

1.0

车身颜色有色差有A柱位置有修复过的痕迹

  • 优点

    动力还行提速快

  • 缺点

    油电切换时顿挫感大

  • 总结

    油电切换时顿挫感大漆面有色差明显凹痕有打磨和修复的痕迹

  • 2019-03-15 10:27

ewindiy

品牌:比亚迪
车系:秦Pro新能源
车型:2018款 Pro DM 1.5TI 自动 智联锐耀型

1.0

秦proDM 使用2000公里总结

  • 优点

    外观还算好,技术算先进,没电了油耗8L左右,用电平顺

  • 缺点

    质量太差,刚买第二天大屏坏了、EV故障停放超过两天小电瓶没电车门无法打开副驾驶内饰A柱盖板居然没安装卡扣车辆接缝不均匀

  • 总结

    车质量很差,差的不行,不要买

  • 2019-02-20 09:49

李祖建

品牌:比亚迪
车系:秦Pro新能源
车型:2018款 Pro DM 1.5TI 自动 智联锐尚型

1.0

变速箱设计缺陷。4s厂家不按三保手册质保

  • 优点

    驾驶平稳性还好

  • 缺点

    变速箱和电动传动部分太垃圾了。电动传动部分设计上就没有润滑油润滑,纯电动行驶五六公里电动传动部分就会因缺油而损坏

  • 总结

    设计太垃圾了。4s店和厂家太坑人了。厂家应该给出合理解释

  • 2019-01-09 21:28

zhangyu83625

品牌:比亚迪
车系:秦Pro新能源
车型:2018款 Pro DM 1.5TI 自动 智联锐享型

4.0

是时候让我的秦出来亮相了

  • 优点

    在深圳为啥买这个车显而易见,此车油耗忽略不计,节能环保还省钱

  • 缺点

    美中不足的是后排座椅不能放到,对后备箱的储物空间有一定影响。

  • 总结

    在汽油机时代,性能与节能始终是一对矛盾体。但凡拥有大几百匹马力的车子,百公里油耗都在10.0L开外。即便是如今发动机技术进步,大量的涡轮增压车进入市场,但依旧无法满足即将面临的油耗标准。因此,无论是从深化推进节能减排政策的角度出发还是未来汽车消费市场来看,油耗更低甚至0油耗的新能源车将毋庸置疑成为市场主流。在经济模式、综合工况下,秦纯电续航里程高达80公里。这就意味着每天的日常代步和一些短途旅行,秦能够做到0油耗、0排放。而一旦涉及到中、长途的用车需求,秦可以混动行驶,通过合理设置SOC值,最大程度上提升动力性能,降低汽油机的工作负担,从而实现更高的燃油经济性。如果你把秦用于每天上下班代步,将行驶里程控制在80公里以内,那么完全可以远离加油站。在用车的能耗成本方面,你只需要支付现行的家用电价即可。

  • 2018-12-11 10:04