就是觉得他哪里都好，给我带来不一样的感觉，他是第一辆进口的原装真皮座椅，哈哈。动力在70以后再给油门，你想象不到他能给你带来什么，很棒，一开始起步比较肉一点，如果舍的给油肯定是没问题。操控对于我来说，还是不错的，之前开的雅阁8代，2.4排量，顿挫感严重，现在这个小六没有顿挫感。目前油耗在10个，市区12、13个油，挺好的，短期油耗在驻车的时候，可能会涨上去，只要你开车动起来，有好就下去了，也就那么一会，没有关系的。座椅坐着特别舒服，前排坐着视线也好。外观看上去特别漂亮，尤其是大灯，奥迪的灯是最好看的，烟筒现在看着运动一些，也挺漂亮的。

外观很年轻，很受年轻人喜欢，外表很犀利，后头率百分百，整车感觉非同一般，一种独特的帅气，时尚中带着大气，稳重中又不缺灵气，绝对属于气质一族！桃木件装饰，内饰整体还是很协调的，黑色内饰典雅大方，内饰中控台方面，个人觉得5系处处都彰显着尊贵与豪华的气质。动力很足，油门很灵敏，最近几天经常使用s档，转速立马提到2000转，3000转以上换挡，油门比正常叫得应，2.0T低功率版没有我想象的弱，即使是在节能模式依然够用，普通模式的话我觉得不管是超车还是其他的完全够用。油耗方面，市区12个左右，高速8L左右，油耗还是可以的很满意，这么大车郊区8.9个油很满意。

第一眼感觉它的外观非常惊艳，看多了还算比较耐看。内饰与外观一样充满现代感，同时大幅提升的还有内饰的豪华感，奥迪为A6L打造的内饰，甚至让一般人分不清这到底是一辆A6还是一辆A8。2.0T的动力应对加速超车都不在话下，高速巡航也不会有疲软的现象，只要不是飙车就完全没有问题。操控方面，虽然A6L主打商务和舒适，但德系稳健的底盘修养还是没有变，高速稳定性令人印象深刻。

现在看外观都是很满意，科技感十足，内饰的折叠中控屏同样很有科技感，而且作用十分精细。空间非常大，后排不输D级车！后排很大，有时候只有有人开车，我都愿意坐在后排，真是一种享受！来回老家，他们竟然说我的车比奔驰s还漂亮，除去品牌，这车的外形设计确实非常出彩！后备箱空间也很大，基本没有装不下的时候，如果将后排座椅放倒，这样就更完美了！算很舒服了，跟s不能比，但是比五系舒服，实际体验后的感觉确实不一样。平均10左右，一公里也就6毛，非常省钱啊。

A6L的外观一直是以成熟稳重为基调的，整体很庄重，但这一代C7以及和上一代有了很大的改变，尾部微微上翘，前脸下方有微微突出的前唇，以及漂亮的大灯，修长的车身和笔直的腰线，已经年轻了不少。内饰的造型很有科技感，折叠的中控大屏，你能摸得到的地方基本都是软质材料覆盖，接缝规整严密。整体非常有质感。3000mm多的轴距乘坐空间不必有丝毫担心，后排乘客腿部空间相当出色，储物空间方面，门板上的储物格很大，底部有防滑处理非常好，后备箱很大规整度很高。2.0T发动机，能输出180匹马力以及320牛米，最大扭矩平台在1500-3900转之间，由于CVT变速箱一直把转速控制得很低，市区道路有时候甚至控制在1000转左右，所以踩浅油门时，转速攀升在1500转时，涡轮介入很明显，基本上随叫随有。