最满意的就是车内空间了，本来是买四驱新C的，不过新C优惠力度小，加之爸妈不喜欢新C造型，经同学介绍看了优惠力度相对较大的E200L,爸妈乘坐后对我进行了洗脑，说新C也会变旧C，E级虽然要改款，但毕竟比C高一级，空间更适合家用，想到不久就会要宝宝，最终向现实妥协，一开始不太了解E，盲目的接了E200L，现在有点后悔没有上260，优惠后应该和四驱C200L价位差不多，其实260多的配置还是非常实用的。

油耗比较低，18寸轮毂比较帅，全景天窗还可以看星星，三幅运动方向盘大爱，外观经典大方，双边共两出的梯形排气和熏黑尾灯特别帅。买到的车加 8000元，出厂就加装的全景天窗和18轮毂，方向盘变成三幅运动方向盘，很赞，性价比高。比较喜欢全景天窗，这个是出厂之后改装不了的。包个打孔杏仁棕再换个桃木内饰的话我感觉和舒适型配置差不多了。现在低配就带倒车影像和后视镜自动折叠还是很人性化的。后排空间比较大，后侧每个门边都带两侧的车窗升降按钮，还有控制后风挡遮阳帘和天窗的按钮，配置还是比较丰富的。

星徽的逼格，从小就大奔大奔的叫，其实真的没想到十年以后的自己也能开大奔，星徽见证我的努力，见证我的成长，AMG运动套件帅到没朋友，全景天窗白外黑顶酷炫吊炸天，准备轮毂喷黑卡钳喷红，小改怡情！买了奔驰才明白大家为什么喷宝马的简陋，喷美国车的粗糙，日本车的塑料，这他妈才叫造车者在造车，石英表这个逼我给101分，不能选配哈曼卡顿比较遗憾，不过以后自己弄吧！虽然怀档设计，省出档把位置，但是其实真的没有利用好这个空间，真的放手机，放钥匙都感觉没有一个很好的地方，副驾驶手扣箱，居然还有个分层，盖子还打不开太大的口…真的太不理想了，至于乘坐空间真的太理想了，后排舒适的很。跟我之前的宝马X4比我没觉得有什么区别，回家有一个隔离带掉头，感觉E级转弯半径真的要小，半把轮就回来了，还要怎么操控？座椅舒适性不错，就是感觉后期还是要购买一个头枕，要不总是觉得脖子不是很舒服，隔音效果真的是太好了，也并没有觉得有什么胎噪。也可能是我音乐声音比较大好吧，我聋，腰部支撑是个好东西，之前看好的腰垫一下就被我从购物车删除了。

舒适性、外观。

外观设计上，尺寸很大，但是从前头后尾看起来，更像是一辆b级车甚至更小。不看侧面不知道这是一台五米长，轴距三米一的中大型车。最喜欢的就是大鸡腿了，电子档，太好用了，特别是那个阻尼感，会上瘾哈哈哈。真皮座椅不错，不会起皱，豪华的是摩卡棕内饰。我身高182，调整好前排驾驶位置座椅自己再去后排还3拳空间，注明：我没有安装座套，安装座套特别是那种全包的占用空间。3.1米的轴距同级别最长毋容置疑，空间表现很优秀，最主要的是后排座椅的坐垫也长，比A6的长，角度也符合人机工程，坐着很舒服，头部空间前后排都没有任何问题，空间这方面不是这个级别的车所担心的问题。