特斯拉的Autopilot自动驾驶辅助系统能够实现自动跟车、自动泊车、车道保持等功能，并且可以根据路况和驾驶环境的变化实时调整驾驶策略，大大提高了驾驶的安全性和舒适性。中控屏显示清晰，操作简便，不仅能够提供实时导航，还支持多种娱乐功能。车机系统还具备OTA软件更新功能，车辆功能会随着时间的推移不断得到优化和提升。

在新能源领域，丰田是领跑者，很早就做出了非常好的混动车型，相比复杂的混动，纯电动车要容易很多，没有任何技术难度。RZ虽然最大功率、扭矩不夸张，但开起来很平顺，松开加速踏板也不会有拖拽感，不会晕车。续航里程很扎实，基本可以跑600公里，一周充电一次完全够用。作为一款豪华车，内饰很精致，能明显感受到车辆的高档感，这是很多新品牌车型靠堆料无法得到的感受。

捷尼赛思在国内市场是一个小众品牌，但在美国市场，它的销量和认可度都很高，当然，有人会较劲说那和中国市场有什么关系，但我更相信理性消费者的选择。纯电GV70的外观很漂亮，属于很优雅且动感的那种，车内空间也足够宽敞，一家人乘坐不是问题。主流车企打造的纯电动车都更注重驾驶感受而不是刷数据，纯电GV70开起来非常平顺，松开加速踏板也没有明显的拖拽感，不容易晕车。配置很丰富，经常用到的配置都可以提供。续航很不错，可以达到550公里以上，非常好。

动力和续航表现令人满意，电控技术有着领先同级别电动车的优势，日常驾驶无论是拥堵路段还是高速公路都能提供平顺的动力表现。当然，加速特别出色，绿灯一亮总能轻松领先。续航方面的实际行驶里程还可以啦，长途驾驶不用太担心电量问题。

看车之前我就想好了，优先看那些有智驾系统的车。看了许多车，最终还是选择了特斯拉Model Y，主要在于它的AutoPilot真不是盖的，用起来心里有底，整个操作过程很像老司机，我个人很喜欢。