- 平均分:
- 3.9 分 (基于39个点评)
- 中型SUV口碑排行: 120
- 5分0个
- 4分37个
- 3分2个
- 2分0个
- 1分0个
绞牙避震
抢到了第一个点评 用户点评(39)买车很纠结,用车一直爽,这就是蔚来。
- 优点
关于电车,买辆什么才适合自己?最后买后才发现,我获得的不止于一辆代步工具,而是全新的车生活方式,每周每天都有牛屋活动,带娃溜孩好去处,真正增进了家庭幸福感!还有就是换电站的免费换电,车主大大们,流行开来一句话“换电一时爽,一直换电一直爽”这或许来自我们的蔚来车主的优越感吧。
- 缺点
从下定决心入手电车,其实也是观望了3年之久,从最初的特斯拉被种草,到2018年底CES展上多么炫酷的49寸屏幕包裹到座舱拜腾,在到小鹏家的P7,绝活上面都是个有千秋,主打的路线也是各有不同,最终通过了综合用车考虑以及后续保障上的,我毫不留情的的选择了‘蔚来’总结我个人的痛点如三:1)电车会不会一定限制了我的出行距离?答案是:一定会的,但是在目前的解决方案中,我为满意的就是蔚来考虑到了足够的人性化方案,不仅有每年12次的异地加电服务(就是上门找你的移动充电车服务),超出次数也就是180元/次,相比加油仍很便宜,春节时,我们回老家单边700公里,中途体验很好,全家满意!2)这个车,就像智能手机一样,会不会发展太快导致过时呢?当然,现在互联网新造车理念,确实诸多和智能手机,拼硬件、拼系统和生态,但是回归本质,它对于我的用途也主要是代步工具,硬件配置上就不多讲了,网上都有的,全铝车身(是真的马路小坦克2.2吨)目前评判最多的也就是续航里程了,明面上420KM的续航,是不在主流了,但是今年的号称580KM的往后两年再看,是不是仍然会显得过时呢?这个属于正常焦虑,我认为只有是满足自己的需要才是相对
- 总结
从下定决心入手电车,其实也是观望了3年之久,从最初的特斯拉被种草,到2018年底CES展上多么炫酷的49寸屏幕包裹到座舱拜腾,在到小鹏家的P7,绝活上面都是个有千秋,主打的路线也是各有不同,最终通过了综合用车考虑以及后续保障上的,我毫不留情的的选择了‘蔚来’总结我个人的痛点如三:1)电车会不会一定限制了我的出行距离?答案是:一定会的,但是在目前的解决方案中,我为满意的就是蔚来考虑到了足够的人性化方案,不仅有每年12次的异地加电服务(就是上门找你的移动充电车服务),超出次数也就是180元/次,相比加油仍很便宜,春节时,我们回老家单边700公里,中途体验很好,全家满意!2)这个车,就像智能手机一样,会不会发展太快导致过时呢?当然,现在互联网新造车理念,确实诸多和智能手机,拼硬件、拼系统和生态,但是回归本质,它对于我的用途也主要是代步工具,硬件配置上就不多讲了,网上都有的,全铝车身(是真的马路小坦克2.2吨)目前评判最多的也就是续航里程了,明面上420KM的续航,是不在主流了,但是今年的号称580KM的往后两年再看,是不是仍然会显得过时呢?这个属于正常焦虑,我认为只有是满足自己的需要才是相对
- 2020-07-10 17:52