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彼欧与辉能科技签约 开发下一代固态电池包

彼欧与辉能科技签约 开发下一代固态电池包
6月11日，盖世汽车获悉，彼欧（OPmobility）与辉能科技（ProLogium）签署了一份谅解备忘录（MoU），双方将开展合作，共同研发并把固态电池电芯集成至电动汽车电池模组与电池包。 固态电池正逐步成为下一代电动出行的核心技术，因其在车辆续航、充电效率...
2026-06-12 08:47

中鼎望锦与普洛斯派深化战略协同 共拓市场

中鼎望锦与普洛斯派深化战略协同 共拓市场
近日，来自美国、日本、泰国、印度、德国等多地的普洛斯派（Prospira）总成板块20余位代表到访成都中鼎望锦，开展为期三天的深度交流与实地考察。双方宣布将进一步深化战略协同，共同拓展全球市场。 中鼎望锦是中鼎集团旗下专注于汽车减震系统及底盘轻...
2026-06-11 10:14

高通又出大招了 舱驾融合已经走向现实

高通又出大招了 舱驾融合已经走向现实
6月，无锡，2026高通汽车技术与合作峰会上，舱驾融合成为绝对的核心议题。骁龙8775已实现量产部署，骁龙8797正进入规模化落地前夜，汽车电子电气架构正在从分布式域控向中央计算加速迈进。 过去需要两颗甚至多颗芯片分别处理的座舱和智驾功能，如今正被...
2026-06-11 09:15

全固态电池“平价时代” 还有多远？

全固态电池“平价时代” 还有多远？
“固态电池太贵了，再等等，现在还买不起。”这大概是当前消费者聊起固态电池时最真实的心声。 2026年被业界视为固态电池“量产元年”。宁德时代、比亚迪、国轩高科等头部企业密集公布了全固态电池的量产时间表，半固态电池也已率先实现规模化装车。 然...
2026-06-11 09:12

时代北汽电池工厂首颗电芯下线预计8月投产

时代北汽电池工厂首颗电芯下线预计8月投产
时代北汽（北京）新能源科技有限公司电池工厂近日实现首颗电芯下线，进入量产阶段。目前工厂建设已接近完成，第二条产线设备正在调试，预计将于8月正式投产。 2026年全年电芯产能预计达7.5GWh，项目达产后将形成年产15GWh的动力电池产能。该工厂由宁德...
2026-06-11 09:04

纳芯微宣布推出全国产化的CAN收发器

纳芯微宣布推出全国产化的CAN收发器
6月10日，盖世汽车获悉，纳芯微宣布推出全国产化供应链的汽车级CAN收发器芯片NCA1043D-Q1，新器件凭借业内领先的抗干扰特性，在欧洲权威测试机构IBEE/FTZ-Zwickau的EMC认证中，实现无特殊条件备注、全测试项通过最高Class III等级。 NCA1043D-Q1同时满...
2026-06-11 09:04

金固股份连获定点 低碳车轮加速上车

金固股份连获定点 低碳车轮加速上车
2026年尚未过半，金固股份已用一连串定点公告刷足了存在感。从4月至今，这家公司几乎每月都官宣获得主机厂定点通知书，涉及的车型覆盖乘用车、轻卡、重卡，量产计划密集排至年底。 资本市场对“定点通知书”并不陌生，它意味着车企将某款车型的零部件开...
2026-06-11 08:48

2026年1-4月智能座舱供应商装机量排行榜

2026年1-4月智能座舱供应商装机量排行榜
根据盖世汽车研究院数据，在汽车智能化与电动化持续深化的行业背景下，智能座舱已成为车企构建差异化体验、角逐用户市场的关键阵地，座舱域控、域控芯片、HUD、AR-HUD、中控屏、液晶仪表屏、车载语音等核心赛道同步迎来技术升级与竞争格局重塑。2026年1...
2026-06-11 08:46

威世科技推出AEC-Q102认证的汽车级光耦合器

威世科技推出AEC-Q102认证的汽车级光耦合器
2026年6月8日，威世科技推出两款新型汽车级光耦合器VOWA617A和VOWA618A。这两款器件采用宽体SMD-8封装，具备CTI值600、爬电距离和电气间隙均不小于11mm、VIORM为1500Vpeak、VIOWM为1060VRMS等特性。 产品已通过AEC-Q102认证，其爬电距离在同类产品中最...
2026-06-10 09:25

令人眼花缭乱 英伟达最近怎么合作这么多？

令人眼花缭乱 英伟达最近怎么合作这么多？
6月8日，英伟达与SK海力士宣布多年期技术合作，围绕下一代AI工厂内存联合研发；同日，韩国电信、斗山集团、LG集团、Naver等五家韩国科技巨头悉数加入英伟达生态。 与此同时，英伟达在自动驾驶领域接连扩围，富士康、Uber加入Robotaxi生态，现代汽车宣布...
2026-06-10 09:25
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