一周车讯 苹果造车倒计时/智己完成注册

　　T3出行新战略/亿咖通成立欧洲总部

　　▼T3出行发布4833战略 发力三大业务板块

　　12月22日，T3出行正式发布2021年战略目标——4833战略，即网约车业务落地全国48城，加速和落地“网约车业务+巡网一体超级出租车+自动驾驶生态运营联盟”3大战略板块，并在2021年年底实现全业务线日均300万订单目标。

　　上线仅1年半时间，T3出行入驻20座城市、投放运营车辆超4万余辆，累计注册用户1400万，峰值日订单85万，累计服务用户安全出行1.2亿次，App日活跃用户规模及增速已跃居网约车行业第二、B2C出行领域第一。此次战略发布，一方面T3出行将继续加速网约车业务的全国落地，另一方面还将加速战略级业务的布局和落地。

　　T3出行CEO崔大勇表示：“网约车、出租车加上自动驾驶是基于一个城市大出行的概念，T3出行的目光不局限于传统网约车的领域，会始终基于促进未来出行去践行企业使命，与中国一路同行。”

　　融合出租车+网约车双重优势 打造“超级出租车”新物种

　　网约车时代到来后，传统出租车第一次通过线上接单，享受到互联网的流量红利。但实际上出租车公司的管理仍是线下的独立体系，与线上平台的运营管理数据并未打通，效率和服务提升有限。T3新享出租为出租车行业带来三维赋能：除匹配线上需求和线下车辆，为司机智能派单外，T3新享出租能够实现车机接单、智能顶灯、V.D.R安全防护系统保障等终端升级，同时通过平台能力，提高供需匹配效率；通过管理后台，提高出租车公司管理效率，增强竞争力。

　　在这样的三维赋能下，传统出租车和传统网约车的优势将被完美地融合，形成一个全新的出行物种——超级出租车，它既有传统出租车随手扬招、场站排队、运力合规等优势，又有传统网约车高效运营、灵活定价、智能管理等优势，将实现出租车全链条智能化管理，大幅提升出租车运营效率，为消费者提供更有温度的出行服务。

　　目前，这套赋能方案已经在南通、广州等城市落地，得到了用户、司机、出租车公司和政府的良好反馈。据了解，T3出行将打造出租车“瑞兽计划”，3年投入30亿元，助力出租车行业进行整体智能化升级，为出租车产业链上的各方提供全方位的支持，助力政府、出租车公司、司机、用户形成共融共生的和谐生态，实现四方受益。

　　成立生态运营联盟 加速自动驾驶商业化落地

　　据麦肯锡预测，中国自动驾驶规模将突破万亿美元，成为全球最大的自动驾驶出行服务市场。但受制于缺乏真实的应用场景、商业化进程投入成本大、产业化规模受限等因素，自动驾驶仅是实现了从0到1的技术突破，商业化落地还处于“一车、一路、一平台”的单打独斗模式。为此，T3出行在苏州与30多家合作伙伴成立中国第一个自动驾驶生态运营联盟——鳌头联盟，以强强联合、开放协作的姿态，充分提速自动驾驶的商业化进程。

　　依托车联网，T3出行所有车辆每天上传到云端的数据超过10TB，其中包括每天1000万公里的真实路况数据和20个城市的本地驾驶数据，海量的数据能够反哺自动驾驶技术不断迭代。场景方面，T3出行拥有超过1400万注册用户，将为自动驾驶产品及车辆带来真实的出行场景支持，不断完善自动驾驶的场景化生态网络。同时，T3出行将快速搭建智能网联运营体系，通过自身运营平台实现开放道路的混流运营，助力自动驾驶商业化运营加速落地。

　　如果说“T3新享出租”代表T3出行对网约车2.0时代的战略布局，那自动驾驶商业化生态则是T3出行对移动出行3.0时代的卡位。崔大勇表示：“自动驾驶是互联网出行的3.0阶段，而车联网是实现自动驾驶的唯一路径。T3出行会依托车联网技术所积累的数据、场景优势，做中国自动驾驶时代的核心运营商，成为产业链各类玩家加速自动驾驶落地的助推器，让自动驾驶时代更快到来。”

　　深耕网约车业务 高端产品“尊享”正式登陆上海

　　在1年半时间进入21座城市后，T3出行已经累积起大量进入新市场的经验，2021还将发起“阳光行动”，加速发力网约车核心业务，提高城市覆盖率，继续丰富产品线，满足不同市场用户的细分需求。12月22日，T3出行宣布首次推出高端网约车产品——T3出行尊享，并正式进入上海市场。上海作为超一线城市，对于高端网约车服务有巨大的需求，也是服务品质的试金石。

　　面向上海市场，T3出行携手国车红旗H9(参数|询价)布局高端产品线，对网约车服务标准进行全面升级，为用户提供国宾级体验。T3出行尊享将提供一对一专属客服、各类“补给包”等，定制化地满足了乘客不同需求。此外，T3出行还邀请了国际知名设计师劳伦斯·许为尊享司机定制国潮工装，让国车、国宾级服务和国潮汇聚一体，成为中国出行风尚的引领者。

　　▼宇通领投2亿美元 文远知行完成B1轮融资

　　近日，爱卡汽车获悉，国内自动驾驶出行公司文远知行WeRide完成B1轮融资，宇通集团以2亿美元战略投资，这也是目前中国主机厂在无人驾驶领域的最大单笔投资。本轮融资后，双方将携手推动自动驾驶在微循环巴士、公交车及其他商用场景的应用，推动全无人驾驶汽车大规模商业化落地。

　　据了解，文远知行WeRide成立于2017年，全球总部位于广州，分部设立在中国北京、上海、安庆、美国硅谷等地，是中国领先的L4级自动驾驶技术的智能出行公司，截至目前已经得到过雷诺日产三菱联盟以及宇通等乘/商用整车企业的投资。

　　宇通集团则是国内领先的商用车集团，拥有客车、卡车、环卫装备及工程机械等业务，旗下宇通客车位居全球大中型客车销量领先，本次战略投资文远知行，宇通将借助文远知行在先进技术与落地运营的优势，积累更多的路测和产品数据。

　　此外，值得一提的是，文远知行与宇通集团将联手打造真正的无人驾驶汽车，开拓更多的智能出行方式。目前双方已率先研发出专为城市开放道路设计的全无人驾驶小巴（MINI Robobus），采用前装量产车型，无方向盘、油门和刹车，搭载文远知行自主研发的全栈式软硬件解决方案，能够更加安全高效地处理各种复杂的城市交通路况。接下来，文远知行将全力推进全无人驾驶出租车、全无人驾驶小巴等出行方式的落地。

　　▼亿咖通科技成立欧洲总部及产品研发中心

　　日前，爱卡汽车从吉利控股集团获悉，亿咖通科技在瑞典哥德堡成立欧洲总部及产品研发中心，成为其实现国际化战略的重要一步。亿咖通科技欧洲总部位于瑞典哥德堡吉利创新园区Uni3大楼，未来将赋能即将登陆欧洲市场的领克品牌车型及吉利控股集团旗下其他品牌车型。

　　未来，亿咖通欧洲总部将组建经验丰富的产品研发及管理团队，基于公司在汽车芯片、智能座舱等核心技术，接入全球生态伙伴体系，聚焦ECARX Automotive Service（EAS）国际化产品能力的打造；未来将搭建本地化技术及服务能力，赋能即将登陆欧洲市场的领克品牌车型及吉利控股集团旗下其他品牌车型，完成产品交付；同时积极开拓欧洲市场，拓展全新商业机遇。

　　亿咖通科技欧洲总部负责人将由Peter Rogbrant担任，他拥有在汽车、科技、游戏等行业近20年的丰富职业经验以及跨国团队管理经验。Peter 表示，亿咖通科技在创立之后的短短四年内取得了非常多的成就，发展进程令人惊叹。得益于亿咖通科技在中国的行业领先地位及强大的技术实力，欧洲总部也将吸引全球行业的顶尖人才加入。

　　亿咖通科技CEO沈子瑜（上图）表示，欧洲总部及产品研发中心的成立是继亿咖通科技携手宝腾汽车服务东南亚市场后，再次面向欧美市场提供技术及平台服务能力，这是中国汽车科技企业在全球重要市场的全新突破。

　　作为吉利控股集团战略投资、独立运营的汽车智能化科技公司，亿咖通科技聚焦汽车芯片、智能座舱、智能驾驶、高精度地图、大数据及车联网云平台等核心技术产品，持续打造行业领先的智能网联开放平台。目前，亿咖通科技为吉利汽车深度定制开发的吉客智能生态系统（GKUI）已拥有超过230万4G在线用户，成为业内用户数增速最快的智能网联系统，并将以每年超过100万用户的规模持续增长。