再召回,车到山前还有丰田吗

　　7月2日,对于广大中国消费者来说是个好日子,国家质检总局于当天发布消息,《汽车产品召回监督管理条例》征求意见稿正式出台。草案规定,国产、进口车生产商将统一遵循此条例,并加大处罚力度,生产者故意隐瞒汽车产品缺陷或生产者未按主管部门责令召回等多种行为,将被追责。

　　同日,对于丰田汽车公司来说却是个“杯具”日,由于发动机缺陷,丰田公司宣布,在全球范围召回已售出的雷克萨斯和皇冠的8款共约27万辆汽车,丰田公司最早将在本周正式提交召回等相关报告。

　　也许很多人会问,发生了如此之多的召回事件,丰田汽车还值得信赖吗?车到山前必有路,有路还买丰田车吗?

　　旧“病”未愈新“伤”又至

　　再回首,2009年8月28日,在美国加州圣迭戈的高速公路上,一辆丰田雷克萨斯ES350轿车突然加速导致四人死亡。经美国媒体报道后,丰田车的质量问题引发关注；再召回,今年1月以来,丰田在北美、欧洲、中国市场先后多次宣布召回多款汽车,据有关资料显示,丰田汽车自2009年以来在全球召回汽车总数已近1000万辆,大大超过2009年丰田698万辆的全球销量,成为汽车工业史上最大规模产品召回的企业。

　　旧“病”未愈,新“伤”又至。本次召回距离今年2月5日丰田公司社长丰田章男召开新闻发布会道歉还不到半年时间,再次出现全球性的大规模问题车辆召回,早已走在悬崖边缘的丰田汽车公司如今更像是一只脚踩在了空中,名誉和经济的双重危机又一次威胁着这家有着百年历史的汽车老店。

　　日前,丰田汽车(中国)投资有限公司已向国家质量监督检验检疫总局递交了召回报告,由于发动机进/排气门弹簧缺陷,将从2010年7月19日起召回部分进口雷克萨斯系列轿车。据统计,在中国大陆地区共涉及召回数量达5791辆。丰田公司表示,此次的“发动机缺陷”问题可能是在制造阶段混进了杂物,公司计划在国内外采取召回或者自主修理的方式为用户更换发动机汽缸气门弹簧,不过,据初步计算,本次丰田的召回将花费2亿美元左右。