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车企重新聚焦售后连锁模式 您会选择吗? (单选)

  • 发起时间:2024年4月23日 15:25
  • 已投票数:6
  • 截止时间:2025年4月23日 15:00

  近日,广汽本田开设了“乐享养车”服务中心,定位社区店,集成接待、保养、美容等服务项目,引起了业内的广泛关注。

  事实上,车企布局售后连锁模式并非新鲜事,早在2015年,主机厂就已经开始布局售后连锁。相比4S店,售后连锁店可以下沉到社区,覆盖面更广、离车主更近。同时,因为有车企授权,零配件质量和维修技术也更有保障。目前,上汽通用、神龙汽车、奇瑞汽车也都在售后连锁领域有所布局,如上汽通用推出的车工坊、神龙汽车推出的汽车工匠以及奇瑞汽车推出的车贝健等。现阶段,车企之所以重新聚焦售后连锁模式,很重要的原因在于市场价格战愈演愈烈,单靠新车业务已经难以获得更多的利润。车企不得不向售后服务这块大蛋糕动刀子,积极调整售后领域的策略,以求将过去流失到“猫狗虎”三家养车连锁的售后业务份额重新夺回来。那么,对于车企推出的售后连锁店,您在维修或保养车辆时会选择吗?

会选择。离家近,有车企认证,零配件和技术有保障:4 (66.7%)
会选择。前提是售后连锁店分布足够广泛:0 (0%)
不会选择。相比第三方平台连锁店缺乏价格优势:0 (0%)
只要能把车修好、保养好,不在乎哪种形式:2 (33.3%)

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