比亚迪在2024年开局就甩出“王炸”，比亚迪秦PLUS和驱逐舰05两款车型同步推出“荣耀版”，售价均为7.98万元，并喊出“电比油低”的口号，直接将新能源车与燃油车推到了对立面上。据比亚迪品牌及公关处总经理李云飞介绍，比亚迪之所以能将这两款车型价格下探至8万元以下，得益于比亚迪规模化效应及全产业链优势。一石激起千层浪，紧随比亚迪的脚步，长安启源、上汽通用五菱也迅速加入了这场“价格之争”。面对着新能源车极具冲击力的降价攻势，传统燃油车方面也没有被动挨打，北京现代率先发起反击，宣布全新伊兰特售价7.58万元起，并强调“油比电强”。

　　一时间，国内汽车市场弥漫着“开年即决战”的氛围，可见在市场化竞争过程中，新能源车与燃油车的市场争夺战已到了关键时刻。随着价格来到同一水平线， 两者分庭抗礼的局面正在悄然形成。那么，面对几乎已经被抹平的价格差，您在购车时更倾向于新能源车还是燃油车？