2026年5月国内汽车投诉排行及分析报告

　　七、投诉类型占比

　　车质网投诉类型分为质量问题、服务问题、其他问题和综合问题投诉四部分。5月，质量问题的投诉量显著升高，环比上涨52.3%，占比接近总量的8成。此外，服务问题的投诉量出现小幅反弹，较4月份上涨15.3%。相比之下，其他问题投诉量快速回落，占比下降4.1个百分点，逐步回归常态区间。

　　八、质量问题投诉故障数对比

　　5月份的质量问题投诉中，轮胎依旧是投诉焦点，已成为投诉故障数第二高的系统问题。车身附件及电器的投诉故障数环比出现小幅增长，较4月上涨17.4%。从TOP10投诉故障点榜单来看，“轮胎开裂”投诉持续发酵，投诉故障数环比涨幅接近3倍。值得注意的是，“动力电池故障”排名飙升至榜单第5名，投诉故障数大涨86.8%，投诉增量来自部分自主品牌新能源车型。

　　九、服务问题投诉问题数对比

　　5月，销售问题投诉问题数环比回升，较4月上涨9.4%，依然大幅领先于其他服务问题。服务流程不完善投诉问题数持续下滑，已降至年内最低点，环比下降24.1%。从TOP10榜单中可以看到，“与宣传不符”排名升至榜单第4位，投诉问题数环比上涨95.1%。

　　十、其他问题投诉问题数对比

　　在本月其他问题投诉问题点中，产品问题依旧占据投诉核心，但投诉问题数环比下降47.6%。从问题点排名来看，“疑似减配”有所抬头，投诉问题数环比上涨75%，排名升至第2位。

　　十一、投诉处理情况

　　从本月投诉回复率来看，与4月相比有明显提升，投诉回复率达100%的车企共63家，较上月增加16家。其中，小米汽车、广汽昊铂、极氪等车企表现较4月有显著进步，实现了100%回复。相比之下，雷克萨斯、一汽红旗等部分车企的投诉回复率持续偏低，排名垫底。

　　从本月撤诉情况来看，较4月有小幅提升，但撤诉率超过50%的车企数量有所减少。其中，吉利汽车表现抢眼，撤诉率已超过70%，继续领跑其他各车企；长城汽车本月表现较上月也有大踏步前进，撤诉率超过了50%，这些车企解决问题的态度和能力值得肯定。相对而言，蔚来、特斯拉中国等车企的投诉解决情况持续偏差。

　　十二、总结：

　　进入5月，多品牌共性问题投诉频发，涵盖质量问题和服务问题。其中，质量问题中的“轮胎开裂”投诉持续发酵，侧面也反映出消费者对于这类涉及到行车安全的问题非常敏感。服务问题中，“新旧款迭代纠纷”和“与宣传不符”成为高频投诉问题点。当前汽车市场“价格战”热度不断下降，车企营销重心逐步从降价让利转向产品配置升级、新款车型迭代上市。但在这个过程中，仍有个别车企心存侥幸、违规营销。事实证明，罔顾消费者合法权益，最终损害的不只是品牌的声誉，市场终端销量也将受到严重拖累。在消费维权日趋常态化的环境下，严守产品品质、规范营销宣传，才是车企稳健经营的长久之道。