2024年3月TOP30轿车销量投诉量对应点评

　　据乘联会提供的全国汽车产销数据显示，2024年3月份国内轿车市场累计零售销量77.9万辆，环比上涨55.8%，同比上涨2.2%。同期，车质网受理车主针对轿车的有效投诉14,242宗，环比上涨33.6%，同比上涨约123.6%。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后，2024年3月TOP30轿车销量投诉量排名如下：

　　美系品牌占比回升 中大型车销量爆发

　　据统计，本月共有6款新车型入选榜单，与2月份相比减少1款。从本月榜单车型的销量变化来看，30款车型的销量环比都出现了不同程度的增长。其中，共有7款车型的销量环比涨幅翻倍，一汽丰田卡罗拉成为榜单中涨幅最高的车型，较2月份涨幅超过4.6倍。此外，部分德系和自主品牌车型的销量也出现大幅增长，环比涨幅均超过了50%。

　　从榜单车型的国别占比统计中可以发现，美系品牌入榜车型数量和占比较2月份有明显提升，其中占比已升至两位数。自主品牌占比较2月份提高了3.3个百分点，入榜车型有近7成是新能源车型。相比之下，日系品牌占比出现大幅回落，环比下降了6.7个百分点。

　　从榜单车型属性销量变化来看，所有车型的销量环比均出现了大幅增长，特别是中大型车，涨幅超过1.4倍，大部分增量来自于比亚迪汉。此外，中型车销量再次突破10万辆，环比上涨36.2%，增量大多来自于北京奔驰C级等德系品牌车型。

　　质量问题投诉迎来反弹 榜单车型口碑普遍转差

　　伴随着榜单车型销量普涨，投诉量也呈现出相同的趋势。据统计，榜单中超7成车型的投诉量环比出现上涨，其中有17款车型的投诉量涨幅翻倍，多为自主品牌车型。比亚迪海鸥本月投诉量环比增长52倍，成为本月投诉量涨幅最大的车型。

　　相比之下，本月投诉量环比下降的车型有4款，较上月减少19款。其中，吉利星瑞本月投诉量出现明显回落，降幅超过50%，领跑榜单车型。值得一提的是，别克威朗时隔5个月重返榜单，不仅销量实现翻倍增长，投诉量也有所回落，表现值得肯定。

　　本月，其他问题依旧是占比最大的投诉类型，但投诉量和占比较2月份均有所回落，其中占比降低了11.9个百分点。除此之外，质量问题、服务问题和综合问题的投诉量和占比都出现了明显提升，特别是质量问题，投诉量再次突破千宗，占比提高了7.2个百分点。

　　27款车型投诉销量比表现优于同级

　　根据车质网投诉销量比统计规则，车型的投诉量包括了当月全部有效投诉（含因投诉解决得当，投诉人自愿申请撤诉的信息）。据统计，本月榜单中共有27款车型的投诉销量比数值低于2024年3月份轿车投诉销量比均值万分之109.5，数量与2月份持平。值得一提的是，3月份轿车投诉销量比均值较2月份的万分之166.5有明显下降，整体投诉销量比表现开始出现转好迹象。

　　具体来看，榜单中共有11款车型的投诉销量比数值环比下降，较2月份减少1款。部分自主品牌车型的投诉销量比数值较2月份出现大幅降低，如，比亚迪驱逐舰05、比亚迪秦PLUS等，投诉销量比表现有明显好转。相比之下，投诉销量比数值环比上升的车型共有19款，较上个月增加1款。其中，广汽本田雅阁、一汽奥迪A4L和东风日产轩逸等车型的投诉销量比数值与2月份相比有明显增长，投诉销量比表现出现退步。