五、质量可靠性：投诉集中在车身附件及电器

　　根据调查结果显示，在接收到的110份有效问卷中，有68份问卷显示车辆已经出现过非人为故障或质量问题，占比超六成。

　　在这些出现非人为故障的车辆中，首次故障出现在行驶里程1000-3000公里的占比最高，为38.2%。而对于首次出现故障时间段的调查结果显示，有45.5%的车主表示车辆在购车1-3个月内便出现了故障，而首次故障出现在购车1个月内的车主占比为8.2%。

　　在对车主的进一步调查中我们发现，车身附件及电器出现非人为故障的占比最高，这也体现在“这款车最严重的质量问题或缺陷”。经调查发现，车主对于2022款长安UNI-V其他问题抱怨相对较多，具体表现为“影音系统故障”、“门窗漏风”等，均属于车身附件及电器方面的故障问题。此外，2022款长安UNI-V的还存在一些“抖动”和“异响”问题，如“发动机抖动”、“中控台异响”等。

　　尽管部分车主对于2022款长安UNI-V的一些问题有所抱怨，但大部分参与调查的车主对于其质量可靠性依然给出较为客观的评价。其中，认为“非常满意”和“满意”的车主占比之和超过了六成，认为一般车主占比为26.4%，而“不满意”的评价为11.8%。综合来看，2022款长安UNI-V的质量可靠性表现基本达到了消费者的预期。