腾势N7方向盘卡顿 四驱功能与宣传不符

投诉内容

2023年入冬后，方向盘变重，并且伴有卡顿现象经多次与腾势中心客服沟通，方向机厂家于2024年2月1日到沈阳腾势中心处理问题，厂家人员现场测得方向盘抖动数据正常，但在数据正常的情况下，厂家人员转动方向盘也有卡顿的手感，证据见图片，我们达成了三点意见，1先换一个方向机，2如果换完不好使1个月之内给出问题原因，3如果换完不好使给出问题解决方案，证据见图片2月7日，沈阳腾势中心给我换了一个方向机，但是2月20日沈阳再次降温后，卡顿的手感又出现了现在是3月23日，腾势仍未给出问题原因，并且，沈阳腾势中心在今天早晨解散了车主服务群，方向机厂家人员也删除了我的微信，投诉腾势我的诉求：解决方向机卡顿的问题，腾势N7的车辆合格证上写明全时四驱最近网络上多个视频都显示N7在脱困状态下依然无法实现四驱，腾势涉嫌虚假宣传针对这个问题，腾势焦急的补救，紧急下发了动力系统的新版本程序，并且由沈阳腾势中心通知我到店升级，我询问升级后的驱动电机工作逻辑，腾势中心无法回答，如此重要的驱动系统程序，在没有备案的情况下由服务店通知车主到店升级是否合法？如此重要的驱动程序，腾势中心在不了解驱动电机工作策略的情况下就通知客户到店升级，是否太草率了？另外在我提车后的第四天就发现，倒车的时候后电机没有动力，车辆是前驱状态，我当天就在沈阳腾势中心建的车主服务群里咨询倒车时的驱动逻辑，腾势工作人员并没有给我解答。但是目前网络上流传的N7无法脱困的视频均显示，在倒车的时候N7依然是后驱的状态，这与我刚提车时是不一致的，腾势是否在某一次OTA时已经更改了驱动逻辑，并没有告知车主？