特斯拉MODEL S提示高压系统故障 无法启动

投诉内容

车辆信息：model s p85车辆生产时间：2014年12月使用情况：上牌时间：2016年2月里程数：70000公里问题1：车辆会不定期提示高压系统故障，导致车辆无法重新启动，甚至在行驶途中抛锚。停车一段时间后，车辆会自动恢复。这个问题多次在高速行驶中出现。问题2：同样在特斯拉超充充电时，以前只需要充电1小时10分钟即可从5%充满，现在同样在特斯拉超充需要充电3小时以上才可以把350公里的续航充满。第一次进店维修时间是2021年10月份，至今已经维修7次，最长一次维修半年之久。每次修完，特斯拉服务中心都会告知已修好，但每次仅隔一天就再次出现故障。这两年多来，我几乎没有使用这台车。现在已经过了质保期。特斯拉的服务很不诚信，每次都欺骗我说修好了，但故障依旧存在。我多次拨打400电话进行投诉，他们只会让我再次进店维修，对于为什么修7次还是修不好，也不做任何解释和说明。对于我2年多未使用车辆，也无任何补偿方案。目前车辆现状：因为多次维修未果，车辆已被拆得七零八落，且长达2年多时间停放在海口服务中心。现在车辆已经出现了各种问题，如车灯损坏、空气悬挂起不来、密封条全部老化、内饰发霉等。同时，因为多次拆车，车辆好多地方螺丝丢失。诉求：关于车辆故障问题：我要求特斯拉明确告知我，如果我再次进店维修是否能修好。不能每次都告诉我可以再次进店维修，然后说修好了但实际上根本没有修好。特斯拉需要对长达2年多的7次维修作出合理解释说明，并向我道歉和承诺到底是否可以修好。如果不能承诺，请对大电池进行更换。关于车辆充电问题：之前每次打电话询问400和特斯拉服务中心，在超充充3个多小时都充不满电是否正常，他们之前都是统一回复我不正常。但现在我的车辆遇到这个问题，海口特斯拉服务中心表示正常，并表示随车辆使用时间增长，充电时间会增加。如果这是正常的，请特斯拉出具说明，关于models在使用5年7万公里的前提下，充电时间由1.5小时增加到3个小时才能充满的说明，并标注公里续航却减少了25%。如果不能出具，请予以解决问题。最后，衷心希望特斯拉正视自身问题。车修了2年多依旧没有修好，这本身就是问题！试问，每次告诉我车修好了，但开在高速上突然提示高压系统故障，车辆无法启动需要检修，这个安全风险谁来承担？这样的风险我已经承担了7次。与其说是在修车，不如说是在用车主的生命在帮你们检测维修质量！