比亚迪秦PLUS发动机在EV模式下自动启动

投诉内容

近日，比亚迪因长城举报其秦plus dmi混动车型使用常压油箱排放不达标问题而备受关注。然而，令人震惊的是，作为大企业的比亚迪并未主动召回该车型以更换排放不达标的油箱，反而采取了卑鄙无耻的手段，未经工信部备案且未经客户同意，私自进行OTA升级，更改发动机启动策略。据车主反映，以前半年未使用油，仅使用电，发动机也仅启动过一两次，但自从比亚迪偷偷进行OTA升级后，发动机几乎每周都会自行启动一两次。六月上旬时，自启动发动机还会自动切换至HEV模式，显示发动机进入启动保养混动模式，然而现在已不再提示发动机需要保养，也不再切换至HEV混动模式。更令人愤怒的是，在高电量的EV模式下，比亚迪竟然后台偷偷启动发动机烧油，即使在手动切换至强制EV模式后，发动机仍未停止。这种无耻手段完全是为了规避自身排放不达标的事实。购买车辆后，车辆的所有权属于车主，未经车主同意对车辆进行任何操作都是侵犯车主合法权益的行为。我们要求比亚迪端正态度，停止这种未经同意对他人财产进行操作的行为。同时，我们也呼吁比亚迪官方立即停止这种侵权行为，不要将客户当作节约成本的牺牲品。此外，比亚迪混动车辆的保养规则与HEV里程相关，而比亚迪违背车主意愿频繁启动发动机，额外增加了HEV里程，导致车主被迫提高保养频率和费用，变相增加了车主的用车成本。这种行为完全不负责任，既损害了车主的利益，也损害了企业的声誉。