比亚迪秦PLUS发动机自启动 车门连接处生锈

投诉内容

自从长城举报比亚迪尾气排放不合格后,经常恶意启动发动机，在举报之前，我纯电行驶几个月才会提示一次“因发动机保养需启动发动机”，但自从长城举报比亚迪未使用高压油箱排放超标以来，车辆未经用户同意在后台进行OTA程序升级，导致升级后以每周2-3次的频率在仪表盘提示“因发动机保养需启动发动机”，而且无法进行手动切换，必须熄火后才能从HEV切换至EV模式。而且在近期升级v1.2版本后，根本没有任何提示，发动机就由纯电转为燃油模式，仪表盘是EV模式，但发动机在偷启动发动机烧油。因此，投诉比亚迪违反国家法律，1，未经用户同意强制后台OTA升级，用户无法选择。2，用户无法恢复使用之前的车辆软件版本，违反国家规定，在车辆OTA升级前告知用户，并由用户可以选择恢复到上一版本的选择权。3，比亚迪在混动车辆上使用常压油箱，不符合环保要求，要求召回车辆，更换为高压油箱。而不是通过用户买单烧油的方式进行解决该类问题！后台偷烧油每次5分钟左右，按保养手册说的，发动机经常启动不足15分钟就停止工作属于恶劣工况，需要3000公里就保养一次，防止机油乳化，最近保养价格还上涨，我认为是恶意成倍增加保养费用。2.车门与车身连接处生锈新车几个月就开始生锈。3.保养费用涨价严重发动机频繁自启导致费用上涨。