比亚迪宋PLUS新能源EV模式下发动机启动

投诉内容

1.本人于2022年8月购买一辆比亚迪品牌的21款宋PLUSDMI旗舰PLUS汽车，提车一年多以来从未遇到过非亏电情况下自动启动发动机的问题，但自从长城汽车实名举报比亚迪使用常压油箱涉嫌排放超标后，比亚迪在未经车主同意情况下，通过后台推送新版本OTA直接升级，强制修改发动机启动策略，来满足其所用常压油箱的碳罐清理需求。有相关法规，车辆OTA必须经过工信部备案并告知车主经车主同意才可进行。2.本人于23年6月发现EV模式下发动机启动且烧掉了2KM续航，后看网上说是版本问题，后续更新了1.2版本，但是在23年7月6号（图片有日期）发现在EV模式下（95%电量)，发动机又自己强制启动且能量流不显示模式也不变HEV，我是听到启动声音，且燃油续航掉了2KM。3.由此导致的问题是，1、短时启动发动机，加大发动机的硬件损耗，机油品质过早变质，发动机保养里程增加！用油及保养成本上升。2、在纯电模式下，不经车主同意就擅自启动发动机，很有可能在复杂情况下出现发动机故障，例如车辆纯电工况下涉水行驶，发动机突然启动会增加进水风险，且保险不保，造成车主的不必要经济损失。3、严重侵权，不告知车主强制OTA。4、无视车主的知情权，偷偷上涨售后保养费用从不公告，变相提高了三电终身质保的门槛，损害了本人作为车主的三电终身质保利益。4.据上所述，本人要求比亚迪尽快给出纠正系统显示问题的车机版本，且对于损害车主权益的问题给出补偿。