长安奔奔EV动力电池故障反复维修未解决

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3月24日动力电池出现故障,拖车到店维修至4月9日完工更换了严重锈蚀脱皮的电池壳.4月15日维修后提车没几天,车的动力电池又出现相同的故障需要拖车回店维修.5月1日更换了电池包里的1个模组交车.两次交车时都让4S店读取动力电池包的健康度,从第一次维修后的87%降至第二次维修的73%,越修电池的健康度越低.提车回来使用了一个多月,一直在家中正常慢充电市区用车,但原本180公里的续航里程不断下降,目前慢充满电的情况下,车只能行驶90公里左右.影响日常用车,造成出行紧张续航焦虑生活质量下降.每次维修等配件都超半个月这种效率实在太低.而且补贴时间是进店后五天才起计,这个太不合理.现在续航里程不断下降,电池健康度越来越低,按照国家新能源车三电的保修规定,要求更换全新电池。