东风风神E70经销商维修费用胡乱报价

投诉内容

第一次故障，于2022年6月28号，车辆出现限速故障，限速最高时速27公里，报备给东风售后以后，售后工作人员说小电瓶损坏，需要更换小电瓶，更换以后故障清楚。第二次故障2022年7月5号又出现车辆限速故障，去售后检查以后，给出的结果是一个线路故障，让更换一条线，收费480。第三次故障2022年7月18号，去乡宁送乘客的路上又出现限速故障，报告给售后以后，售后联系拖车拖往修理厂，费用自理。然后然后我又打电话给东风厂家，厂家给我的回复是免费托运到临汾售后，然后然后隔了十分钟左右售后又打电话给我，说是免费的，让我不要再给东风厂家电话。车辆托运到售后以后，售后给我的答复是车辆电控故障，需要更换。第一次售后两天后售后通知，说我的电池有问题，底壳需要更换电池。售后在没有拆包检查的前提下，就以底壳侧面有个裂缝，为由，就给我的结论是，电池包损坏，需要更换底壳电池包内部电池，收费标准是，底壳2万，电池一组电池6千，一共有12组。当时因为价格太高，我就没有修理，把车开回去放了20多天。第二次售后联系我说8千可以修好，我到售后以后跟他们价格谈到5千，等下午把车开到售后以后，他们又反悔临时坐地起价要8000。我没有同意修，就把车又开走。然后开到外面检查电路，打开电池盖板，给的答复是温度传感器损坏，费用1500。售后给的结论是电池损坏，需要更换电池费用7万到9万，外面电路检测给的结论是传感器损坏，费用1500……区别太大。这就是赤裸裸的坑，售后就没有找到故障，这乱报价。我的车本来就在质保范围内就可以正常质保的东西，他就不质保就要自费修理。温度传感器换完以后车辆正常行驶，再也没出现过故障。近半个月东风所有出租车刚换的新电池的车辆名单也在，售后给我打电话，让我过去换电池其他车辆收费1千工时费我的车辆收费8000。我把价格谈到6500。当把车续航耗尽开过去，他们又临时坐地起价，要跟上次一样，同样的套路加价到7千，当把电池包拆下来后，又说我那电池包壳子损坏，又加到9000。最后没办法车辆没有续航，只能9千成交。钱支付完以后，当天下午电池更换完以后，第二天上午又给我打电话说电池包有问题，让我去售后。虽然没说让我加钱他的间接意思就是得加钱，我没同意，就把新电池包又拆下来，把我旧包又装上。随后我就投诉到东风厂家，谎报车况，乱收费，欺骗车主。从而导致我的车辆，他们所谓的，脱保。如果一开始，售后确定故障原因也不至于去外边拆包检查。到现在以拆开过为由，拒绝质保。现在又加价到5万才能质保。