上汽大众途观L发动机颗粒捕捉器堵塞

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4000多公里一大半都是在高速行驶，而我的驾驶习惯还属于猛一点的，3000多公里的新车就出现严重的颗粒捕捉器堵塞，当时市区正常行驶，回来后涡轮增压都烧红了，去4S店他们让我原地再生或者跑高速，当我跑了500多公里高速(期间有用M5发动机3000转跑)去4S店时还是颗粒捕捉器2级堵塞，当销售顾问让我联系他们技术经理时他们技术经理都不带露面的就把我忽悠走了，现在4S店销售顾问消息都不回，并且4s店的服务态度极差，现在车的油耗比较高，并且很高的转速才换挡，发动机声音听着发闷，严重影响了我的用车成本，希望平台能为我们消费者维权。