小鹏G3手刹失灵转向沉重 仪表显示故障灯亮

投诉内容

2022年3月26日17：40左右我在深圳市南山区宜家家居P1停车场，正常启动车辆，刚刚驶出停车位准备右转驶向出口，突然不能正常驾驶。方向盘阻力特别大，不能正常转向，同时仪表盘上1个红灯+8个黄灯全部亮起（图1），并且手刹失灵。此时我非常紧张，立刻将小朋友带离车辆到安全地点。随后我拨打了4S店维修人员和全国服务热线4008193388的电话，期间按照服务人员的电话提示进行了一系列操作，可是车子还是全无反应，同时发现智能钥匙按键无反应，无法关闭车辆，尾箱无法打开（尾箱锁也无法开启），钥匙完全失控。小鹏安排两辆紧急救援车（拖车+平板车）过来，在停车场外转车时车直接向后溜车了，手刹仍处于失灵状态，最后只能通过在前轮胎垫三角木头才能使车辆停下来拖走。车辆随后被送往小鹏4S店能。惊魂未定，家人将我和孩子接回家中后，我回想起2021年9月30日提车时发现该车内饰有老化问题，车储物拉板一节一节老化碎掉了（图2）。经协商，交付承诺以充积分方式给我免费换新，后面历时7、8个小时进行了拆卸和重新安装，一辆新出厂的新车为什么会出现零件老化问题呢？是不是存在旧车翻新的可能性呢？而现在短短不到半年的时间，仅仅开了2300公里就又突然出现手刹失灵，向后溜车，8灯报警的事故。重点需要强调的一下：8灯报警不是预警，而是功能直接失效，不能正常驾驶！我想如果该故障发生在行驶路上呢？发生在高速公路上呢？发生在盘山路上呢？发生在大雨天呢？发生在夜晚，浓见度不高的天气呢？后果会怎么样？简直不敢想象！于是我当晚21点左右就拨打了小鹏全国服务电话进行了正式投诉，投诉小鹏汽车质量问题，怀疑他们以旧翻新，涉嫌二手车销售。要求小鹏汽车必须给我一个明确的解释和说法！投诉期间小鹏从未主动就我投诉事件进行沟通，正面解释故障产生原因。全部都是我主动直接与小鹏汽车4S店售后店长及全国热线电话交涉。而且他们一直避重就轻，隐瞒欺骗我，在我明确通知停止施工（图3），未有正面解释事故原因未经我口头及签字确认的情况下，在4月2日我和朋友到达4S店时，却告诉我车已经修好（图4），可以提车了。我表示很惊讶，不认可！在我们咨询维修师傅事故具体原因，更换了哪些零部件的时候，店长还加以阻挠！我不知道为什么这样？这里有什么猫腻吗？是想隐瞒掩盖什么吗？后来车间主管及技工师傅亲口解释：这个爆灯事故不是硬件问题是软件问题，出现了一个bug（图5）需要打补丁更正，相当于一个主控电脑傻掉了，其他电脑不知道要干嘛了。细思极恐啊，这不就是致命缺陷吗？因为这个bug直接导致制动系统故障指示灯（红灯）、ESP(电子稳定控制系统)指示灯、EPS(电子驻车)电子故障指示灯、车道偏离预警功能故障灯、前向碰撞预警系统关闭指示灯、智能系统故障指示灯等等全部爆灯，不仅爆灯，而且功能即时失效。在毫无征兆的情况，在无法预知无法预判的情况下，手刹失灵，发生向后溜车，方向盘阻力沉重，不能正常驾驶。如果开着这样的车辆上路，不仅对我个人及家人人身安全造成危害，也将直接危害公共交通安全！而这是小鹏汽车自身系统问题！4月2日结束咨询时，我当即表示希望与总部更高级别的人面谈。但时至今日，小鹏一直在回避，仅店长来过一次电话，表示小鹏同意以一定积分作为赔偿来解决此次问题，我没有接受。在我提出与更高级别人员进行面对面沟通时，他基本表示拒绝。做为国内新能源汽车的头部企业的小鹏，自身系统出来这么重大的事故，就是以这种态度解决问题的吗？一旦我这样的事故再次发生可能事关人命，我希望小鹏汽车公司能高度重视，希望与小鹏总部人员面谈，希望国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心予以积极关注。