上汽荣威Ei5动力电池衰减过快要求保修

投诉内容

我在2019年四月三十号提的车，开了四万公里的时候就开始掉续航，一直到八万多公里，续航掉到391公里了，行驶十四万公里时候，也就是一年半左右续航掉到367多公里，那时候给4S店反映做了检测，他说电池损耗12%他说正常损耗，再过段时间看看，到19万公里左右去再去检测的时候，他们说电池损耗8%，那时候我给跟厂家反映，为什么每次检测都不同？反而变少了，厂家又叫我回去4S店检测，20万左右去检测电池健康程度90%，也就是说电池损耗10%，我跟厂家前前后后通过五六次电话但是都没什么办法解决，只叫我回去4S店检测，4S店就叫我平均衡充电。4S店说电池正常损耗达不到质保更换损耗30%，我不知道他们是怎样计算，电池总容量是54度电，现在40度电都充不进去了，只充到30多度电，电池容量少了十几度电。原续航充满电420公里现在只有360多公里，实际只能跑230公里左右，两年多的时间续航减少了一半，一台十几万的车只跑了两年多一点实际续航减少了这么多，让我很难接受，再差的车也不可能这样，我认为它的电池质量有问题，现在电池有没有达到损耗30%？只有4S店说了算，我没办法拿到正确的数据，现在我怀疑电池损耗早就超过了30%，也就是说电池比正常的电池损耗的要过快，像这样下去三年这个电池就要报废了。我强烈要求厂家索赔更换电池。