比亚迪秦PLUS仪表盘上显示EV功能受限

投诉内容

四月定车，八月一号提车。八月三号晚九点半左右仪表盘出现EV受限。八月十八号新车登记上牌事情经过；几个月的等待终于提了车，事发当天就是提车回来第一次给小秦洗车。洗好车后去附近公园逛了一会，更有幸的是看到了同款同型号同色的车，交流了一番然后准备回家，路上突然想开车逛逛，就去了附近的快速路（限速八十）。（模式ECO+HEV，强制保电55%，提车到现在一直都是这样设置的，没有充电条件，都没有充过电）正常行驶了十几分钟后前方交通信号灯由红转绿，车辆前方没车，时速75左右过红绿灯后不到100米。突然感觉车子就像被绿巨人从后面拽了一下，时速瞬间掉到了30Km/H，仪表盘出现红色的EV功能受限，第一时间打开了双闪，踩油门（或者说电门）没有任何反应，刹车还是有的。身后是大车刺耳的喇叭声音，因为晚上这条路大车比较多。保证安全的前提下滑到路边。联系4S店的售后；我说明问题，他们指示我重新启动，重启后正常，询问我是否可以正常行驶，我试了试可以正常行驶。让我抽空到4S店里做检查，随即挂断电话。以上是事发经过，但是现在没有任何人可以保证已经出现过一次EV受限还会不会再次出现这个问题。如果说下一次我正在高速公路上正常行驶，出现了EV受限，车毁人亡。我把我自己的亲身经历发到了网上，并没有造谣，无中生有或者诋毁，更没有触犯任何法律法规，只是客观，完整地述说发生在我自己身上的事情。已经和4S店约好周日去4S店里检查，我一大早五六点到4S店（我离4S店单程50分钟，）不明白为什么4S店会这么急促地要求我配合他们马上解决，不应该以满足消费者为前提进行问题的处理吗？毕竟我相对于4S店，相对于厂家来说是弱势的一方，更是出现问题的那一方，对我应该有更多的让步。我只是希望厂家可以重视这个问题，4S店相关工作人员认为他们已经做到位了。只是希望厂家给出一个答案。而不是简单的退车或者换车。更希望有问题先处理问题，而不是优先处理提出问题的那个人。要求厂家尽快地解决好车辆出现的问题。