上汽大众途观L颗粒捕捉器堵塞再生条件危险

投诉内容

问题1：销售欺诈，侵犯消费者知情权。买车时候为何不说明有颗粒捕捉器，并说明不适合短途行驶。为什么20款7月前的车不带颗粒捕捉器？车短途行驶没有人反馈问题，也没有看到不带颗粒捕捉器车主得到不适合短途行车的明显告知。这充分说明了不适合短途行车的缺陷并没有提前告知消费者。问题2：按照说明书，在高速上或者快速路上再生颗粒捕捉器，特别危险，按照我国高速最低限速60，你要猛烈驾驶到80到120，容易造成追尾，去快车道80-120区间车道再生，松油门滑行，后车按照法规实际匀速80-120km/h。不知道前车降速，很快追上来，还没等5秒就被迫继续加速，否则被追尾，实测过程有5次险些丧命。在高速上行驶还要不停观看后视镜兼顾后车是否追上来。实际操作很危险。环城路更拥堵，车流更大。没有再生条件。问题3：车间再生，浪费的是车主精力，发动机的额外损耗，车主油耗，车间再生后很快就堵，尤其是冬天，几百公里就堵。天天接送孩子上下学也根本没时间，就算去再生也是治标不治本，实际操作性不大。你们派人工取车或者上门再生我还要去送钥匙，我车预计用20-30年你们能上门这个年限吗？中间耽误车主的工时费怎么计算。不要以此借口作为撤诉或者责任逃避，车间再生这个实际操作更困难。问题4：请不要一直给我打电话协商，我也不要你们补偿，我需要让你们按描述不符欺诈销售退车，或者彻底解决我的问题。问题5：那么多人投诉，相信有关部门和车企已经知晓。此车上线检测单位排放确实达标，后期增加油耗多出的排放难道就不算污染，做贼心虚了吧。