东风日产楼兰行驶过程中变速箱有异响

投诉内容

2020年6月提的车，在2021年年初，车辆行驶了1.6万公里时变速箱开始出现异响（我的车是混合动力车型，由电切换到油的时候，会出现吱的一声，个人感觉像是打滑的声音），那时候异响出现的概率大概是油电切换时十次中会出现一次异响，那时候出现问题，我没有向厂家反馈。过了一个月左右，异响出现的频率越来越高，到目前为止，大概是油电切换时五次中会出现一次异响。2021年3月15日，我到4S店反映车辆的情况。售后技术人员带我进行了路试，确认了异响的存在，把车辆的问题反馈给厂家。试车时我用手机录了5分钟左右的视频，异响问题出现了4次。3月18日上午9：33，4S店来电，售后维修技师说厂家同意更换变速箱，可以订货，除此之外没有任何说法。3月18日上午10：09，本人给厂家客服打电话，客服工号为6817，本人提出需要厂家解答如下问题：1、变速箱异响的来源（产生异响的主要零件）以及发生异响的原因。变速箱异响是否为设计缺陷？2、更换变速箱会导致车辆贬值，贬值费用由谁承担？3、更换了全新原厂变速箱后，是否还会出现同样的问题？或者出现其它故障？上述问题需要厂家进行解释。3月18日上午11：16，4S店来电，售后技师回复称：车辆的问题可能是内部离合器故障，其他问题并没有给出答复。3月18日下午4：45，本人联系厂家客服，客服工号为6853，本人提出需要厂家给出明确回复，客服称，厂家不会直接给车主回复信息，只会通过4S店传达给车主。截止发稿，我没有收到关于上述三个问题的答复。异响的视频及每次通话的录音我都保存了，目前证据：1、根据袁姓技师的描述，4S店上传变速箱异响的视频后，厂家并未调查异响的来源，直接回复更换变速箱（价值7万元人民币左右）。2、根据多位楼兰车主的亲身经历，由于变速箱出现故障（异响、震动、失速等），多数车主不止一次更换变速箱总成，包含了17款和19款的混动车型。3、厂家拒绝回复相关问题。我的诉求：我怀疑厂家明知是设计缺陷，依然在市场上销售这款车，并且销售时未告知消费者，本人要求退车。在这里我还有一些想对日产厂家说的话：1、发现问题就要解决问题，一味地逃避问题，逃避责任，丧失的除了良心之外，还有消费者对厂家的信任。2、希望日产拿出大品牌的担当，走到台前回应并解决问题，不要成为第二个英菲尼迪。