北京奔驰C级连杆断裂导致缸体破损

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2020年10月7日晩上，家住成都的我带着大假后的余兴，带着父母，自驾着尚在质保期并在9月24日刚作了全面保养的奔驰骄车，正常行驰在川陕高速公路上回家。车刚出隧道，车速只有七八十公里，突然发动机舱传来巨大声响，随即车子冒出白烟，伴着焦臭味，机油倾洒了一地.车瘫在高速路，我急忙打122电话报警并叫来拖车，连夜行驶一千多地把车拖进了平时保养的奔驰4s店成都武侯汽车销售有限公司。第二天，我联系了具有合法资质的专业机动车司法鉴定机构和律师一起前往奔驰4s店，4S店的技术人员当众对发动机进行了拆检，我对该车的检查过程拍照并做了全程摄像。检查结果是：发动机下护板完好无损，里面的油底壳破裂、发动机连杆断了，缸体被打穿了！发动机直接报废了！我惊呆了，这才2年多的新车啊，刚行驶了4万公里，一周前刚做了保养啊，4万公里是奔驰的B保，更换了机油、机油格、空气格等，事发时无任何预兆，故障灯也没亮，还在质保期内怎么会出现这种情况？4s店把相关情况告诉了厂家，最后给我的回复说发动机爆裂是由液体侵入发动机内部造成，不在保修范围，不赔！这句话比奔驰发动机的爆炸碎片更彻底地击碎了我对奔驰车从品质到品德的认知！我的鉴定结果也出来了，排除了液体入侵、外力碰撞、涉水等因素，鉴定结果：发动机报废系一杠气门异位（一杠气门顶部与活塞顶发生碰撞），一杠连杆断裂所致！我把鉴定结果告诉4S店、厂家，可是直到今天，在证据确凿的事实面前，他们居然找理由推拖，不承认是车子本身的质量问题！我就纳闷了，奔驰你怎么就那么牛B？中国的消费者就那么好欺负？希望我们的媒体曝光这种行为，维护消费者的合法权益！