林肯MKC发动机拉缸存在质量问题

投诉内容

9月底，十一前回家上高速前突然水温报警，打开机盖一看，冷却液空了，这可是从未发生过的，每次都是去4S保养，也就补一点点冷却液，上次保养又才1个月而已，突然就空了，空了~~~庆幸是在没上高速前，赶紧在加油站买了一桶冷却液，也没得选择，长城的一大桶（18Kg装），给灌上了，前后加了两次，加进去了足足半桶，都懵了；刚开始还以为冷却系统管路破损，加上又是十一期间4S店没人，就停了一周，结果一滴渗漏都没有，期间也看了论坛，知道大概率是汽缸垫冲了，冷却液全进发动机烧掉了。节后第一时间开到了4S店，开始还算顺利，发动机拆了，告诉我缸体拉伤，换发动机总成，那时候还庆幸，幸亏买了延保（3年9万公里），不然就悲剧了~~~不料，等了两周过后，却被告知，厂商未见缸盖总成有明显伤痕，只同意更换中缸总成，也就是说，缸盖（凸轮、曲轴等）都用原来的；还说只是缸体拉伤，可以连换中缸都可以不换的，这种回复，~~~烧了接近8-9Kg的冷却液，缸体也拉伤了，难道缸盖总成这整个传动装置在发动机大量进液（类似于进水）冲击后，没有任何隐性损伤？由于在保修期内，要求更换中缸+缸盖总成，或者只换中缸总成，对发动机单独重计6年/19万公里保修；都被拒了。综上所述，投诉林肯，1.确认发动机无故障，则不应拆解（个人认为，他们不敢让继续开了，怕爆缸）；2.如发动机损伤，更换中缸是理所当然之事，不存在帮客户争取的概念；既然发动机进液损伤，则不单是中缸，传动部件定然受到严重冲击。更换发动机总成或者维修后延保是应尽的义务。