东风本田INSPIRE行驶中胎压报警

投诉内容

汽车保养“恒信惠保”使用体验故事有点长，我挑重点说：2020年5月15日，我在黄石东风本田汽车特约销售服务店，做2019款东风本田INSPIRE精悦版汽车常规保养。业务员推荐办理“恒信惠保”的保养套餐，3年6次常规保养优惠价3600。我认为价格合适予以办理，且当天消费1次，套餐内剩余3000元。（1）5月18日，我由黄石前往武汉，在高速公路上，汽车仪表盘胎压报警灯亮起。驶出高速后，使用仪表测量四轮胎胎压均为2.5bar，属正常范围。询问黄石4S店，回复为保养时有给轮胎充气，可在汽车设置中进行胎压校准，校准后胎压报警消除。（2）5月28日，我由武汉前往黄石，在高速公路上，汽车仪表盘胎压报警灯再次亮起，停车观察轮胎正常。到黄石4S店后，告知为保养时充气胎压略高，由于夏天跑高速轮胎温度高，所以胎压报警。给我车胎进行放气，并再次校准胎压，胎压报警再次消除。（3）5月30日，我由黄石前往鄂州，在高速公路上，汽车仪表盘胎压报警灯再次亮起，停车观察轮胎正常。5月31日回黄石4S店后，告知为保养时由于连接了行车电脑，对行车电脑了系统自动升级了，而配套的ABS系统未做升级，导致系统功能不能联动，出现误报警。升级ABS并再次校准胎压，胎压报警再次消除。我对此说法提出质疑，要求确认是否有无其他问题，业务员和维修师傅承诺问题已得到解决。（4）5月31日，我由黄石前往武汉，在高速公路上，汽车仪表盘胎压报警灯再次亮起，驶入服务区，观察轮胎正常。致电4S店，要求找专业师傅解决，并要求业务员向他们领导汇报情况。稍后告知为胎压校准后还需要做路试，以35-125km/h速度行驶20min，不要有加速或者减速，最好在高速上完成。我对此回复存疑，要求他们给出合理原因，未果。（5）6月2日，出于自身安全因素考虑，我前往武汉4S店，检查胎压报警灯。武汉维修师傅对胎压进行测量后，显示胎压正常；进行胎压校准，并熄火重新发动车辆，等待45秒，发现胎压灯闪亮，告知此为胎压校准未完成，需进行路试学习。于是由武汉4S店维修师傅开车，路试学习半小时后，熄火重新发动车辆，等待45秒，胎压灯不再闪亮，维修师傅告知路试学习完成，胎压报警灯不会再亮起。至此，胎压报警灯方在武汉4S店帮助下得到彻底解决。整个过程，我对黄石东风本田汽车恒信东特约销售服务店的技术、服务和流程管理方面存在几点质疑：（1）技术方面，胎压校准后，重新发动车辆观察45秒时，如校准未完成，胎压报警灯会闪亮一下，而黄石4S店维修员竟然不知道这种检测，致使频繁往返该店维修车辆。（2）服务方面，保养引起的故障，已经到店4次，工作人员都未仔细查找原因，也没有领导出面协商，可见对客户利益极为漠视。胎压报警直接影响行车安全，对车主不负责任。（3）流程管理方面，常规保养为何涉及行车电脑升级，升级了行车电脑为何不一次性升级ABS等配套；常规保养有无规程，为何要胎压校准，胎压校准后为何不做配套的路试学习。综合以上情况，我认为黄石约销售服务店的技术、服务和流程管理均有所欠缺，希望终止“恒信惠保”的保养套餐，退还套餐内剩余3000元。经多次协商，黄石4S店维修负责人曾经理，愿意对我多次进店进行补偿：赠送空调清洗、节气门清洗、补一面车漆。但是对于车辆出现胎压报警的原因不予承认，不认为与该店保养有关，认为是偶然事件，让我找第三方鉴定机构鉴定。对东风本田汽车公司和黄石4S店的体验：首先车辆报警灯亮了，4S店和厂家在保修期内负责维修（我车新车不到一年），是应该提供故障原因的，提供故障原因成了第三方鉴定机构的活？其次，4S店认为，胎压报警灯的原因有很多，具体原因不好说。而我这辆具体的车具体的报警，不是应该有个具体的原因么？最后，我也多次联系过东风本田汽车厂家，其回复千篇一律“给您带来的麻烦我们深感抱歉，我们会尽快联系4S店帮您解决”。我深感失望，厂家毫无担当，就只知道说漂亮话，其实他们跟4S店都是一样的立场。“恒信惠保”本来就是一项服务协议，黄石东风本田4S店，销售的是服务，服务做的不好，又不让退剩余款项，这样的服务我还要“享受”5次？情何以堪。-------------------------------------------------------------------------------事情的最新进展：7月10日，经黄石市下陆区市场监督管理局的调解，黄石东风本田4S店仍不愿退还剩余保养套餐款项，我也无法接受继续去该店保养，调解终止，只能走法律程序。真正是咽不下这口气，下一步如何建议？