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一汽大众速腾火花塞电极头断裂导致拉缸

  • 投诉编号:【484520】
  • 投诉时间: 2020-06-15 17:15
  • 投诉品牌: 一汽-大众
  • 投诉车系: 速腾
  • 投诉车型: 2017款 230TSI 自动 舒适型

投诉内容

本人在2017年9月22日购买一台全新1.4T速腾,平时保养均在4s店做的,目前车子4.7万公里,在2.1万公里时更换过火花塞,按照三包法车子在保修期。但车子在6月9号晚出现发动机、EPC故障灯亮起,10号去4s店检查,告知我是一缸火花塞陶瓷头脱落到发动机缸体内,导致一缸拉缸,其他三缸火花塞均无问题。19年1月2.1w保养、19年6月3w保养、19年12月3.9w保养。虽然车在保修期内,但店内客服人员告知我因为我在4.1万公里时未更换火花塞所以不能给我保修,这让我无法理解,因为在买车时拿到的保养手册中通篇都没有规定火花塞的更换周期,没人通知2万公里必须换火花塞,如果不换就不能享受保修。至始至终都没讲过为什么要2万换火花塞,如果不换火花塞可能会造成什么严重问题,造成问题后不予于保修;保修手册上没有,厂家也未发任何文件任何声明给用户要求火花塞的更换周期。我投诉一汽大众客服电话(400-188-0888)已经多个电话了,但始终没有任何回复,接线人员只是记录我的描述说让4S店人员回复我相关结果,在此期间只有市消协和我们沟通过让去店里和他们谈谈维修方案,4S店提出2个维修方案:一是换缸套,但没有原厂缸套,要去外面找小作坊加工,并问我们有没有合适厂家,简直是滑稽,这种没有质量保障的维修方案谁敢接受。二是换缸体,但费用较高,并需自己承担。在事后网上查询相关文件,发现大众火花塞断头已经有许多例而非偶然,在明知质量有问题情况下为什么不提供高质量配件,或是明确提示消费者会发生如此严重问题,消费者相信的是大众品牌,可品牌力在哪里。在此期间,我再三要求大众客服和4S店协调后回复电话我结论,他们说他们的规定必须是4S店的人员回复我。我要求他们履行国家三包法给予保修,他们对此回复的是不给予保修;我让他们拿出保修政策以及保养政策,有什么文件描述/说明/规定火花塞的保养周期是2万公里(为什么不是3万?4万?),保养手册里没有,也未发任何文件给我们用户。他们拿不出任何文件,只是说是厂家给4S店的规定,你们之间的规定从未通知过我们凭什么让我们执行!你们置国家3包法于何地?公然店大欺客!请你们拿出文件来!

投诉回复

一汽-大众厂家回复:厂家已经受理该投诉,请您耐心等待,如有疑问,请致电一汽-大众服务热线4008-171-888或者0431-81500848咨询。

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