上汽大众朗逸变速箱顿挫车窗升降间歇性相反

投诉内容

1.购车后车辆出现过很多次问题。车窗升降间歇性相反，变速箱升降挡位顿挫感明显，车辆异响，踩刹车有异响，过坑洼路面底盘异响，自动挡2挡保持在2挡行驶不超过1百米踩刹车不会降到1挡，就车窗升降间歇性相反和车辆行驶速度达到60迈以上有异响我于19年1月份左右去过4s店反馈过，一开始4s店叫我试出来车窗升降相反，我好说歹说才同意帮我更换车窗配件，但是他们店里没有配件，要到厂家拿，说到了联系我，直到现在快5月份了还没有联系我，我就想问下那个车窗配件有这么难吗，2.汽车行驶速度60迈以上有异响，4s店里去高架上试车也试出来了，但是他们竟然跟我说这是正常的，一个新车还没开到3个月出现异响竟然说正常而且异响的声音大小正常范围值也没有，没有一个标准，就是他们不管你声音大不大他们也说正常，到后来好说歹说才同意休，但是问题又来了，他们说不知道问题出在哪里，要跟厂家请教，而且具体要多长时间也没有个数值，还有就是根据国家规定汽车质量问题4s店理应提供代步车，但是4s店讲都讲不讲代步车的事，我当时因为也不知道这一国家规定所以后面因为工作需要离不开车，最后不了了之，就没有修了，3.车辆宣传的主动刹车在官网或者经销商或者上汽大众自己的客服都说是一样的功能。经过本人车友会的多人测试，在怠速前进状态朗逸1.5自动舒适车型并没有所谓主动刹车里任何的刹车主动行为，而提示音有纪律出现，但官方却说没有提示音。以每小时40公里的速度跟车行驶（未踩刹车）到离前车半米左右的距离出现仪表盘提醒，但仍没有任何主动制动。测试的豪华车型，在怠速状态豪华版车型无一例外全部都能给予刹车并且可以刹停，以每小时40公里的速度跟车行驶跟前车距离较劲是，并没有踩刹车的情况下感受到有刹车介入。购车时没有任何的说明豪华于1.5车型的区别，官网也没有。我个人认定为虚假功能宣传。3.朗逸plus车型自2018年上半年上市发售，车辆的所有配置列表功能均没有出现国六标准的车型，包括官网数据，经销商，都是从来没有过此款车有国六的配置。但近期，此款车在之前没有任何通知的情况下，1.4车型出现了可以选配国六的情况。疑似欺骗消费者行为，我认为消费者应该有知情权来判断是否买国5的车。就算当时没有国6车型，那也应该向朗逸两厢版一样，在发售详细配置离明确有写可以选装国六，而朗逸三厢版没有没有标注国，官网的数据也是后来改的。4，我还是最近才发现车窗玻璃生产日期不一致如果当时买车时发现了的话一定不会买此车。最后4s店服务差评