雪佛兰迈锐宝XL蓄电池电量不足导致启停失效

投诉内容

2017年11月28日提车至今，首次发现问题为2017年12月底，自动启停功能不触发，无法正常工作；2018年2月中旬首次在武汉湖北捷瑞汽车销售服务有限公司保养，经检测被告知因蓄电池电量不足电压不稳导致自动启停异常不工作，检修意见：需要多用车多跑下高速，蓄电池电量蓄满后一切恢复正常，但是经过之后长途及平常用车，在每次用车不低于半小时的情况下，蓄电池电量依旧不足，自动启停仍无法正常工作；2018年6月底，在武汉湖北捷瑞汽车销售服务有限公司进行二次保养，经检测被告知因蓄电池电量依旧不足电压不稳导致自动启停异常不工作，检修意见：需要多用车，但是经过长达两个月的正常用车，蓄电池电量不足电压不稳，自动启停仍未正常工作；2018年8月长途开车回老家后，因工作出差汽车正常停放家中约为10天，蓄电池电量完全亏空，无法正常点火，车内所有部件均因无电无法使用，经两车搭电后送至新乡市天虹汽车销售服务有限公司4S店进行正常报修，经检测为蓄电池完全亏空，经三天充电检测后被告知充满电后车内一切工作正常，后将车放于4S店并将一切车内外接设备拔掉静置一周，2018年9月24日取车后发现自动启停仍无法工作，后经检测，静置一周后蓄电池电量仅为60%，再次因蓄电池电量不足电压不稳故导致启停无法工作，目前仍无法查明蓄电池为何一直处于亏电及电压不稳的原因，但是近一年的用车情况及行车公里数足以说明蓄电池存在严重质量问题，所以我要求在质保期内进行蓄电池合理更换，几番交涉后被4S店拒绝，且被告知因蓄电池未达到厂家所规定的明显损坏标准所以不予理赔；作为雪佛兰的忠实用户，车辆出现此问题及此种解决方式，我表示极大的不满和不理解，所以在此强烈要求雪佛兰厂家对我的车辆进行正常索赔更换蓄电池，不要因为这种小的质量问题而影响雪佛兰在所有车主心中的形象！