东风雪铁龙C4L燃油泵烧毁要求尽快解决

投诉内容

在2016年5月份因厂家召回燃油泵，在4S店更换燃油泵，召回原因是燃油泵大量出现油泵抽头烧毁的故障；在2017年7月在4S店保养的时候自费加装灰滤，原因是4S店告知新批次的车出厂就带有灰滤，旧批次车不加装会出现炭罐堵塞导致油箱抽瘪，甚至油泵损坏，故加装；在2018年3月因出现发动机报警，在4S店检查的时候，告知我碳罐堵了，油箱出现变形，需要自费更换油泵整套碳罐，灰滤，我问为什么上次加装灰滤的时候没发现这个，还要继续加装？4S回答是加装晚了这是第一点投诉，车的设计问题没有灰滤导致碳罐堵塞进而更换油泵要消费者负责？第二点投诉是厂家和4S的服务方式，在第一次发现油箱有变形的时候，没有拆开座椅检查油泵就判断油泵和碳罐都需要更换这是否已经出现了大批量同样的情况所以都不用检查了？因为跟4S店协商无果，且自己观察油箱根本没有变形，出了4S后还是在雪铁龙专修店更换了原厂的碳罐以防万一；在2018年的6月，持续出现打不着火的情况，最后只好拖车去4S店检查，这次拆开座椅发现油泵的插头已经烧焦，油泵也已烧穿，同样要求索赔，4S店回复是，即使证实是因为加装灰滤晚了导致的碳罐堵塞继而烧坏油泵，也不能索赔，因为车的质保过了，召回更换的新油泵的一年保修期也过了！这是最后一点投诉，这情况网上出现很多，雪铁龙明一开始召回油泵是因为可能会出现这种情况，但是召回并没有完全解决，最后发现是没有灰滤导致的，然后新车出厂自带灰滤旧车要求加装，但已经出现了问题的旧车就联合4S店一起推脱，对顾客安全和用车质量置之不理，这是一个怎么样的厂家！？另外补充一下，原来买车是在佛山公司，在2016年底左右后面这家4S店拆了，官方售后也不承认了，后面的几次去4S店都是去佛山公司及其旗下的分店的，最后一次店里人员居然还提到他们不管这样的字眼。