一汽马自达CX-4变速箱异响希望尽快处理

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本人于2018年1月15日在南京马自达购买一辆2018款两驱2.0蓝天探索版汽车。车辆行驶至4000多公里时发现严重的哨音，异响区间在40，80左右，80左右时尤其明显，后通过4s向厂家索赔更换变速箱总成。。当时试车一切正常，这里还是要感谢下4S店的技术工人，很殷实，一整天很认真的替我装卸变速箱，严格按照要求，螺丝扭矩去安装，非常专业，细心，再次感谢！！然后交车完毕驱车回家，还没到家异响声再次响起，80左右，类似开水烧开报警的声音，当时虽然感到无奈但是也选择继续观察，发展到现在，低速2-3-4挡升挡时会发出渗人的口哨声，类似于晚上刮大风窗户留缝的声音，换挡的一瞬间音调升高，转数回落后声音消失，然后升挡时再次重复，直到5挡时此声音才彻底消失，然后车速继续提升到70时会有一种飞机加速时的引擎声音，持续到80上下又发展成烧开水报警一样的口哨声，对比起上次的情况，这次变速箱异响区间更广泛，可以说从起步一直到85断断续续都有扰人的声音，而且此异响跟油温密切相关，冷车时不明显，水温上来后开始显现，而且反复不定，声音时大时小，变速箱藏有暗病，上次去保养做四轮定位把车架起来空转，能很明显的听到异响，技工也表示有声音。我手上也有自己录的异响录音，如果贵网站需要我可以提供。。后面通过4s了解到厂家认为如果连续两次遇到一样的情况，那就是正常的，我姑且先不提新添的低速升挡时的那种异响，单凭就是说以前的那种口哨音，这是正常？？为什么别人的车没有？？居然是正常，那我可不可以理解为不异响的车反而是不正常的？？厂家这个逻辑非常可笑，本来二次遇到这个事情，我是很坦然接受的，毕竟流水线产品，不可能保证百分之百的出厂合格率，遇上了，厂家能配合妥善解决，那都不是事，所以即便遇上这么大的困扰我之前也从未投诉，也未去4s闹过，但是厂家的这个回复让人瞬间感觉愤怒，你一汽马自达连着两次把有瑕疵的产品销售给同一个客户，首先不是想着替客户解决问题，安抚客户居然还把问题推卸给客户，说正常，难不成我真是没事找事？？我不是一个挑剔的人，比如内饰异响，喇叭破音，门板异响之类的小问题我从来就没去解决过，因为我觉得根本不影响我行车，但是动力总成部分我坚决不会妥协，而且一汽厂家的态度让人不解，产品有问题不去处理，让客户去承受，这不是本末倒置？不是跟一汽马自达所宣传的经营理念刚好相反？卖出前跟卖出后的态度如此大相径庭？？车友群里也有些遇到变速箱异响问题的，马自达旗下CX-4，昂克赛拉之类的车型都有，基本经更换后都妥善解决了，单凭这点长马的售后就做的真的非常好，群友里的昂克赛拉问题车主基本都解决了，希望一汽也跟进。。而且我注意到上次更换的变速箱跟我原车的变速箱出厂日期相近，两种可能，1，此批次可能存在问题，2，同样问题的返修旧件没处理好就给发下来。。最后诉诸要求，更换近期生产的变速箱，解决问题！！