上汽大众朗逸刹车泵半年内连续更换三个

投诉内容

2012.08月份全新朗逸上市，2012.10月份定的，11月份提的大众全新朗逸，三个月内就发生天窗严重漏水，后来多次交涉，最后更换天窗总成，这个问题也解决了，但是2017.07月莫名其妙发生刹车转向助力泵损坏（大圆盘），刹车踩不下去，有气顶着，拖车拖到4S店更换，并自费2000多元，7/18日左右提车回来，心里有阴影，怕有安全隐患，几乎没怎么开车，12/3日同样的问题再次发生，一上车，点火，踩刹车突然崩一声，然后刹车就踩不下去了。跟第一次发生的情况一致，当天拖车去4S店，12/7号拿回车辆。但是4S店原因未分析出来，只说之前的配件可能有质量问题，我没有特殊的要求，只要求他们按照12/7日取车的日期配件进行延保一年，但是他们说公司规定，只同意从7月份我自费那天开始延保一年，致电400大众客服也得到同样的答复，这是安全的大问题，一个原配件质量因素就算了，那我高速行驶的时候发生问题怎么办？大众朗逸刹车助力泵半年内连续更换两个，没有任何对应解决措施，只是简单更换，我怎么知道这一次的刹车泵能用多长时间?拿生命再去测试吗？最新情况，2018.04.08月晚上刹车真空助力泵又出现了同样的问题，然后前天晚上我又喊保险公司叫拖车拖到了4s店，昨天4s店排查跟我说详细分析了一下，是进气歧管漏油导致助力泵老是坏，可以免费换泵，但是进气歧管和止回阀都需要我自费。加上我之前办的年卡我还需要花一千五百多。我觉得不合理，2017.07，2017.12,2018.04已经联续发生三次了，也更换过两个新的泵了，现在告诉我不是这个问题，是其他问题，那这么重大的刹车问题，让用户一次一次用生命去测试，合适吗？我不认可厂家的处理方案，我觉的4s店有问题，不认真检查发生的原因。一次可以理解，两次，三次就有点过分了。今天早上又打电话给我说进气歧管可以不换，只换止回阀，只要花三百多。但是还是不能100%保证解决。我觉的这样也不可以，我的诉求是该怎么换怎么换，确保后续不出问题，另外所有更换部件在这次更换日的情况下向后延保一年。同时这次修理费材料费我可以认一半，工时费不承担。希望帮助，谢谢!