东风日产轩逸发动机缸压不足严重烧机油

投诉内容

购于2014年11月份，期间都是正常使用及保养。2016年2月份去做保养时（按当时的时间购车还不到一年），发现有烧机油现象，当时公里数为1.3万。4S店不认为烧机油（我感觉是为了拖延时间，保养时机油加到上孔）等下一次回来做保养时再说。2016年6月份，里程数2.1万公里，我们再次回到4S店做保养，这次机油已经少得基本见下限了，但4S店还是说正常。以后每次保养都发现烧机油，但4s店换机油总加太满来换盖，动力变差。2017年4月保养，4S检查发现缸压不足，烧机油，才报给厂家。3周后才回复说换活塞。我坚决不同意，从买车到现在，我都是正常用车，也完全按照东风日产的规定去做保养，且都是在指定4S店做的保养，显然发动机出现了烧机油的现象绝非个人原因，而是发动机缺陷所致。这期间我一直反映我的车烧机油，但4S和厂家都漠视和拖延不处理。现在又快过保，我强烈要求厂家应该更换没有问题的新的发动机，才能彻底解决发动机烧机油的问题，同时要求汽车延保。希望能为消费者主持公道，维护广大消费者的权益。厂家和4S联系本人，但是一直都是在互相推诿，说是没有烧到换发动机机的标准，完全是在敷衍了事。请东风日产公布烧机油换发动机的标准是什么？是国标还是日产标准？我坚决不同意发动机大修，现在问题日益严重，N挡时4次自动熄火，强烈要求厂家应该更换没有问题的新的发动机，希望车质网能维护广大消费者的权益。再次声明，我是2016年2月开始反映烧机油，明显不负责任。强烈希望车质网能维护广大轩逸车主的合法权益，希望相关部门处理无良黑心的东风日产！