江铃驭胜S350发动机启动困难底盘传动轴漏油

投诉内容

江铃驭胜S350消费者维权换车——申请书本人于2017/2/4在甘肃全顺汽车销售公司酒泉分公司购买：江铃驭胜S350（汽油版）购车次日即2017/2/5早晨发车时等待自检灯熄灭点火3次都没能启动，于是致电销售商，对方告知磨合期间点火自检灯熄灯后需等一会再发车，再者天气冷，先用着观察几天。于是经过23天观察总结出一个规律：每天早晨（气温—8度）发车时，需要在自检灯熄灭后等待约4分钟左右时间才能正常启动成功。当第24天早晨即2017/3/1日在等待中发车时，耗时1小时多没能点火启动，于是致电江铃售后4008801099400告知需要到4S店检查。于是3/2早晨我报着试下的想法又把车发着了。于2017/3/2日13：20分把车开到了酒泉经销商处，商家又让开到4S店检查，我看着4S师傅把线路拆剥了一番，对他们的技能也有了初步了解和质疑，于是我又去找经销商，告知其4S师傅正在拆剥线路无的放失的查找，应该尽快停工求助厂家技术人员处理，但经销商置若惘闻。当4S师傅从14点到19点把电脑控制板到马达的线束继电器拆剥一番后，此车彻底发不着了，还烧掉了一只继电器。目睹这一过程让人很痛心，新车拆剥线路后的自燃隐患和电路板金手指插接件反复拔插后的后期故障隐患，以及非专业人员拆解工作台部对安全气囊造成的隐忧，都不是购车23天行驶300多公里的车主所能接受的。此车第二个问题是在行驶260KM时发现停车位地上有油迹，经观察是变速箱传动轴处漏油，此故障应是出厂时油封装配存在质量问题，变速箱传动轴的装配精度不是一般修理厂所能达到的，更何况是能把因启动困难开来检修的车，修理成彻底不能启动的4S店！介于以上原因我没法接受此4S店对我车的继续修理。强列建议厂商召回此“问题车辆”为我更换同款新车，还消费者一个公理。从2017/3/2日4S把点火故障检修失败停泊其修理厂到3月13日十多天过去了，没厂商联糸处理，试问这是一个汽车制造厂商应有的作为吗？厂商说不合换车条件，哪请问购车时车停在展厅能看出车辆启动是否有异常吗？车不行驶传动轴不转动能看出轴是否漏油吗？如果说车开了2万公里出现上述问题，接受修理无可厚非，消费者只能怪这车质量欠佳不耐用；问题是我花费近13W购车才23天，除去高台到酒泉往返里程330KM自用行驶不到300公里，观察发现问题总得有个时间和过程，即然江铃驭胜给消费者出售了问题产品，理应为其调换合格产品，如果连这点常理都不能成为行业标准的行为准则，哪么厂商大可不必把车造的没有问题，消费者只要从展厅把车买回家，到家发现问题后找商家，商家则会让买家到4S店修着开就成，试问这样就公平合理了吗？根据汽车三包法第二章第八条规定：“生产者应当严格执行出厂检验制度；未经检验合格的家用汽车产品，不得出厂销售”。本人2/4日所购车辆3/2日停泊于酒泉4S被修成不能开动至今，近半月过去了无人问津，众所周知出厂就带有的“发动困难”和“传动轴变速箱油封漏油”两个问题！为什么维权路就漫漫呢？汽车三包法第五章“三包责任”第二十条规定：“家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内，家用汽车产品出现转向糸统失效，制动糸统失效车身开裂或燃油泄漏，消费者选择更换家用汽车产品或退换的，销售者应当负责免费更换或退货”第九章附则，“严重安全性能故障，是指家用汽车产品存在危及人身，财产安全的产品质量问题，致使消费者无法安全使用家用汽车产品，包括出现安全装置不能起到应有的保护作用或者存在起火等危险情况。综上所述本人认为驭胜S350出厂漏油符合退换车条件;再者生产者出厂检验疏漏致使“带病车辆“”售予消费者也符合退换条件；第三首次维修以失败告终，反而遗留下拆剥线束后的严重安全隐患！我认为本人此“带病新车”发现问题早，行驶里程和购车时间尚短，所以我认为不追究购车后给我及家人造成的不便和损失，仅要求厂商调换同款合格的无故障新车即合情又合理！希望质检部门申张正义，在维护消费者合法权益的同时也将有助于制造商精工细做生产出更多不带故障出厂的合格车辆，让更多消费者受益，让国货成为精品。