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东风小康风光离合器发抖换挡困难

  • 投诉编号:【133400】
  • 投诉时间: 2016-03-24 10:02
  • 投诉品牌: 东风小康
  • 投诉车系: 风光
  • 投诉车型: 2014款 1.5L 基本型 DK15 350

投诉内容

尊敬的网站你好:请问东风小康汽车有限公司生产的东风小康风光330同一批次130多辆出现同样的故障,挂档困难、变速器异响、导致挂档拉线在无任何征兆的情况下突然断裂,会引发什么后果?而且汽油泵还常烧等故障,多次维修过后故障还是如此。难道该批次车都出现了瑕疵不成?还是厂家出厂设计存在质量缺陷?故意隐瞒?厂商拿车主的生命当儿戏,请国家质检局领导尊重我们的生命。

投诉回复

东风小康厂家回复:经核实,新疆鄯善县用户陈百生投诉所涉及东风DXK6440AF3车辆(VIN:LVZA43P90EC526542;发动机号:14051258),购车时间为2014年5月14日,截止2015年12月28日,已累积行使151000KM。该车辆为团购车辆,用于城乡营运。用户在接车后对该车进行了油改气改制。针对该用户在投诉中所列质量问题,查询我司系统:①用户反馈挂挡困难,我司已组织新开发的加强型换挡机构总成发服务站用于相关团购用户的更换,现正逐步更换中;②对于汽油泵质量问题,用户车辆为油改气发动机,汽油泵使用仅限于车辆起步,正常行驶下并不启用,启用频次低造成油内杂质沉淀使零件故障,但并不会造成行驶中发动机熄火;③对于变速器更换,实际情况是用户不接受我司变速器报价,自费从乌鲁木齐配件市场购买总成进行更换,不存在我司用旧变速器更换的情况。综上所述,用户投诉车辆,因用于营运且进行了油气改制,按《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第六章第三十条第(二)、(三)款规定,不属于该规定适用范围,同时也远超法律规定的3年或60000KM(以先到为准)的质保范围。而在质保期内,我司按规定对该车进行了相应处理。出于对东风小康用户的特殊关怀,我司向该用户提出进一步关爱,但该用户不接

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