一汽大众速腾发动机严重烧机油

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2013年7月购买1.4T自动豪华版速腾，跑了3000km左右，机油烧干，去4S店检查，说是可能出厂时加的少，直接让做了首保。14年11月跑到10645km时做了二保，当时机油烧了一多半，4S店解释说1.5万公里内烧机油多，过了1.5万公里后机油消耗应该会减少。二保后跑了1680km,检查机油尺已经低于机油尺最低刻度线，去4S店检查做机油称重。4S店称二保时加的是全合成机油（5W/30），这个机油烧的厉害，厂家要求加半合成机油（5W/40SM级）进行称重，才能认可称重过程。并且称两次机油型号不同，进行称重我必须出新机油钱和新机油滤芯的费用。因为车辆质量问题引起的费用，却要车主来承担，明显的霸王条款。4S店保养时给我加的是一种机油，机油称重时却要求我换另外一种，那为什么保养时给我加前一种。通过对烧机油车主QQ群了解2013年6、7月产速腾1.4T发动机普遍存在烧机油现象。速腾车由于后悬架问题，已经让众多车主失去信任，而对于我们这些有着其他缺陷问题的车主来说，更是失去了信心和期待。本车其他问题1：刹车时存在刺耳的响声，4S店说是刹车片凸点，可跑了3000公里还是存在这种声音。2：尾气管存水现象严重，尾气废水很难排出，4S店称隔一段，放到斜坡上用大油门把水哄出来就好，真是开玩笑。3：车门存在异响。速腾车的问题，如果召回，简直可以重新生产一辆车给车主了。