比亚迪G6换挡顿挫异响双离合器不耐用

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行驶里程在两万公里左右时，出现起步抖动，换档顿挫严重，偶尔丢档，动力丢失，后经多次升级程序，仍无改观，后检查离合器2半离合位置偏大，需要更换双离合总成。更换总成后，部分故障消失，但顿挫和换档异响依然存在。。新的双离合在行驶2500公里以后，再查离合间隙已从换好后的680增加到777，根据厂家要求间隙到1000时又需更换离合总成，由此可推断出再行驶5000公里又要更换新的双离合总成，故此双离合耐用性极低，普通手动变速箱的离合器寿命一般在拾万公里左右，而比亚迪的双离合在1至2万公里就要更换一次双离合，有些车主已经更换好几次双离合总成了，且每次更换价格高达5000元，成本太高.保修期结束后使用成本更是离谱。要求比亚迪召回延保双离合、变速箱、电液模块，并彻底解决双离合的耐用性问题。