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长城风骏5发动机维修后拉缸推脱责任

  • 投诉编号:【83058】
  • 投诉时间: 2015-02-10 00:06
  • 投诉品牌: 长城汽车
  • 投诉车系: 风骏5
  • 投诉车型: 2013款 2.0T 欧洲版 四驱 精英型 大双排

投诉内容

2015年1月31日发现车辆行驶中断电,2月1日安装备用电池后将车开至酒泉吉元店检查,发现为发电机线路断,恢复后正常。当天将车开离维修点返回玉门老市区,下高速后发现车辆突然转速降到2000以下,加不起速度。司机打电话询问售后,售后人员电话告知检查柴油滤子和油嘴,未查出原因,司机提出第二天到维修点检查。2月2日上午将车开至哈弗汽车酒泉吉元售后,检查认为涡轮增压器因异物导致损坏,修理工认为需要更换新的,车辆停在修理厂等待。2月6日,修理工将新涡轮增压器更换完成后,发动车辆2次,第二次时车辆因出现飞车,熄火后再发动不起来,打开发动机检查发现油嘴融化,缸盖、气门等有明显的损坏。同服务经理沟通,答复认为发动机长期拉缸所致。找服务总监交涉,答复认为车辆在使用过程中未全部在购车处保养,造车现在车辆损坏责任全部在车主一方,与车辆销售和维修没有任何关系。投诉要求哈弗汽车酒泉吉元销售有限公司更换新的发动机或整车,并赔偿误工费;或者全额腿还购车款,并赔偿误工费。理由是:车辆购置只有4个月,在保修期内;车辆在购买后,严格按照保养规定在修理厂保养,有保养记录和单据;车辆是在该公司检查电路后,行驶中突然发生故障,且是在咨询维修人员后无法恢复又把车开回修理厂的;车辆第二次时开至修理厂的,但在维修过程中导致发动机报废。

投诉回复

长城厂家回复:经落实,该车辆未依据我司《质量担保手册》定期到长城授权服务商保养与维修,车辆问题不在保修范围之内,但本着对客户关怀的原则,相关服务站已预约客户进站协商处理。

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