宝骏610踩离合转速飙升

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自从新车买回来就发现问题，特别是低速1.2.3挡，换挡松开油门踏板踩下离合器转速上升500-1000转再慢慢下降，特别是市区堵车，低档行车一踩离合转速就会飙升，像踩了一脚空油，发动机嗡嗡的，瞬时油耗特别高，众所周知电子油门都有油门延时现象，但是宝骏610特别严重，收油特别慢，踩下离合发动机失去负荷再加上油门收油的迟滞导致转速飙升，试驾过其它电子油门车型以及宝骏老款630车型都没有这个现象，咨询过4s回复说是14款的宝骏630和610取消了一个离合器开关导致这样的问题，厂家就这样的设计他们也没办法，那么问题来了，试问厂家为何要取消这个离合器开关？当年江淮的节气门事件跟610一模一样，宝骏610论坛那么多车主都在抱怨这个问题你们都视而不见？咨询你们客服只会说正常，难道其它电子油门转速不飙升就不正常，还是你们的设计已经超越了？所以恳请厂家给车主同胞一个合理的解释，如有设计缺陷立马改进，不是一再的敷衍，相信广大的宝骏车主会继续支持你们的品牌，用户的口碑直接影响你们的销量。