一汽-大众速腾刹车行异响后悬挂问题

投诉内容

我的投诉主要有，如下几条。1.这车简直就是垃圾，响当当的品牌VOLKSWAGE都被这个车给毁了，同样都是车，为什么速腾车在天阴下雨、天冷早上一发车时踩刹车会有刺耳异响？这不是我一个车的问题，速腾的通病。请问为什么不给安装质量好点的零部件?速腾车主都是傻子？2.当初买车秦川唐都那个服务顾问说是这车这好那好，实际买到手之后才感觉是被坑爹了，同等价位，买了速腾，让我心疼，不是钱的问题，是我觉得一点都不值，大众严重简配不说，就连机油表、水温表都没有，就连简配上去的油耗表都是做个样子，那一点都不准。举个例子吧：我加一箱油400元，跑了550公里，平均一公里0.727元，折合成现在市面油价的话，应该是9.6L/100KM，可是仪表盘上显示的是7.2L/100km,这是不是一次两次了，我经常是不是开车的时候就盯着油耗表。希望能给已经买到车的用户尽早更换，你们别再砸大众的牌子了，这不仅对你们自己的职业水平是一种侮辱，更是对广大消费者的糟蹋。3.一汽大众你把有的变没了，再变回来就叫升级了。真是无耻。本来新速腾底盘就是为了独悬设计的，非要先装个板子吭一批再把本来应该卖给消费者的多连杆装回来叫升级！当初说换板车悬挂是因为后排空间加大不得不妥协！现在新的独悬车空间还不是一样大，为什么就可以换成独悬了？大骗子！当初说扭力梁是耦合式壁杆新技术，是对老速腾多连杆的升级！现在扭力梁改回多连杆又叫升级。买速腾这么低端的车，往往都是社会中等收入的人群，也是人生第一辆车，你觉得这样合适吗？能上独悬。非做成板悬。然后再换回来。虽然没买车的受益了。但是一点都不考虑老车主的感受。老速腾从独立悬挂再到新速腾板车悬挂，再换回来，从有到无，再到有。明显就是坑这批板车车主。一汽大众就是直言板车车主傻。希望你们尽早能解决这个问题，要么给板车换独悬，要么给新出来的独悬车换成之前的板车。否则，我们消费者是不会罢休的。