海马丘比特缺缸缸顿挫

投诉内容

这是前后几次跟客服发邮件反映的原文就第一次有回后面的理都不理.以下是我想申请理赔的几个观点可能有的认为有些无理,时间那么久了.但这问题确实是存在质量问题而且是从新车一开始就一直存在的问题.为何别的车不会就你的车会存在这种普遍问题特别是丘比特这款.你好,关于发动机气门室盖的理赔问题,我还是认为是你们质量的问题,还是希望你们能够理赔.至于说不能通过那我也没办法,我也没办法去告你们，车过了质保了是吧.如果确实还是不能得到处理，我现在能做的只能是把我所给你们反映的事情和请求理赔的原因原文放到微博上和汽车认论上，也不去特意修改特意抹黒,至于是对是错是不是这气门室盖有没有确实普遍存在跟转的问题就让广大的网友去评论,至于是认可海马这一品牌还是不认可海马这一品牌就让广大消费者去认知.希望你们能够正视这个问题，处理一下这个问题。以下是我前后两次给你们发送邮件的原文：你好,关于我给你们反映的发动机气门盖的请.但是4S今天给我的答复是我申请的理赔没有通过.我个人是没办法理解,没错我这车确实已经过了质保期,也不是我无理取闹买了车你们要保证我开到报废不出现问题,像我之前换的火花塞,高压包点火线圈,前轮轴承,后玻璃没法升降(未处理,说要换驾驶室的那个总成开关将就着用)的问题,都在4S那边换的配件也没说要你们给我理赔,都是自掏腰包的.车已经过了质保我能理解,也不敢要求你们给我理赔.但是,关于这个气门缸盖我的诉求是这个气门盖理应给我理赔.原因是:一你们可以调查下丘比特这款车是不是存在发动机气门盖螺母跟转是不是确实普螺母跟转高压包拆不下来跟汽车顿挫感失缸的问题,你们叫4S跟我联系,我跟4S的要求是这个气门缸盖必须给我理赔,4S也给我做了理赔申遍存在这个质量问题.二就算这气门盖螺母跟转并不是普遍存在这个问题,是我这车偶然出现的质量问题,但我这车从新车就有顿挫感的问题这是不是事实,是不是从新车就有的,这个我也做不了假4S都有过记录,没记录的都不知跑了几趟了4S了.个人能不能理解成就是因为这个原因才导致我频繁拆卸导致的螺母跟转.三是我顿挫失缸换高压包点火线圈是在4S店换的,后来还是存在顿挫感又去检查结果就拆不下来了,能不能认为是4S过紧螺母才导致跟转的.以上几点是我要求理赔原因,叫我们消费者来为这个气门盖买单我个人没办法理解也觉得很冤.到现在我还在等着那个气门盖下来,再来处理顿挫失缸的问题.要不然像上次去他说高压包没法拆没法检查是不是高压包的问题,没办法进一步检查,只是做了简单的处理把湿的火花塞擦一下而已.那么接下来要如何处理,气门缸盖没换,顿挫失缸没法解决.我还是强烈要求给我做下理赔,好让我做进一步的检查.并不是买不起这几百块钱的东西,只是觉得很冤本不该我来买的单.你好,我是丘比特1.3的车主.发动机号是LH16CMF59H******,车是2010年1月20日在厦门海马盛成4S店买的车,刚买来的时候新车就已经有顿挫感,不是很频繁差不多三四百公里顿那么一两下当时去4S检查检查不出来,行车电脑也做了没发现问题说车是正常也就没有去关注了.但是近年来却频繁出现顿挫失缸的现象,第一次换了四个高压包点火线圈火花塞没换因为之前换了,好了差不多三个月,然后又出现燃油故障灯跟着亮第一次没亮.一月二十八日换了四个火花塞,跟油路清洗又好了还不到一个月,昨天3月1日去检查发现火花塞湿的还会滴水,不知是油是水4S的处理是吹干再装上去,说等还是出现顿挫再去检查.现在主要问题是高压包拆不下来,因为螺母跟转,每次检查都要拆气缸盖.关于这个气缸盖很多网友都出现这个问题.因为这是大部份出现的问题,不是说个人问题过紧螺丝造成的.像这种质量问题是不是要处理一下?近年来不老出现某某牌某某牌的召回吗,必竞这是设计上质量的缺陷.这个顿挫失缸的问题要如何解决,不可能每天叫我跑4S店今天换这东西,明天换这东西,今天清洗这个,明天清洗那个的把?我知道我这车已经超出质保,但是像这种普遍存在的问题跟从新车就一直存在的问题我希望你们能不能给个解决的方案,实在是修怕了.就因为这顿挫失缸的问题老是跑4S到现在钱也花了还没办法解决,而且还是个无底洞不知还要花多少钱才能解决.这也不是我出了质保在乱说,到现在4S那边连几月几日都还有记录,但是他那边的记录是什么开空调会有顿挫感.如果不相信的话可以问问4S店那边是不是新车就有过来反映过这个问题.今天给你们发这邮件就是希望你们那边能不能给这两个问题有个解决的方法.因为我刚买来的时候CD机坏的,我自已去4S店一直都没个解决的办法一直推说厂家配件还没寄过来,直到我给你们发邮件反映问题才得到处理.希望这一次本着对我们消费者负责的态度,给个有效的处理方案.尊敬的海马汽车用户：您好！感谢您的来信，同时感谢您对海马汽车的厚爱与支持！我们将认真地对待您反馈的问题，真诚为您服务！