江淮同悦车身两侧出现锈蚀

投诉内容

诉详情：.目前广大同悦车主不能接受这种厂家单方面召回处理方案，理由如下：一、更换车身。1.每辆车都有发动机号和车架号，更换必须去车管所申请备案，审批后才能实施，并接受相应检测以及专门的年检这些问题江淮必不会替车主一并代劳。2、车身的装配工艺全是机器人流水线生产的，后期还要经过多次的质检，4S店显然没有生产线，仅靠人工装配慢不说，其装配工艺误差值过大，且很多部件卡扣均为一次性使用，再次使用必然歪瓜裂枣，远远不在良品率控制范围内，更换车身后到处爆逢、车门开关不畅、车辆异响、零部件匹配等问题肯定无法避免，极有可能因更换车身后，再次诱发大量车主长期集体维权；3、更换车身后，必然要整车喷漆，原厂漆大家都知道是流水线高温烤漆，而4S店并不具备这样的造漆工艺，上的漆全部为手工冷喷，漆面质量、软硬、厚薄离原厂漆相差甚远，新更换的车身也顶不了多久，极可能大面积爆发因漆面引发的各类问题甚至返锈等问题，消费者必然还是长期和江淮纠缠维权。二、车身门槛内腔注入防护蜡的方式：车体本身材料的质量不合格，注入防护蜡就能够解决生锈问题？而且这样增加了车重，耗油量就上升了，况且厂家能保障注入防护蜡后车子就不生锈了？那以后生了锈怎么办？如何处理？总不能在这件事上受精神上的折磨吧？三、切割，事实证明，有的车主切割多次仍然生锈。当初我们就是冲着厂家宣传的一体式车身，无焊点，而购买的同悦，切割后还能叫一体式车身吗？切割后车辆整体安全性能谁来检测。综上所述同悦处理生锈方案不符合实际情况，我的车现在也锈蚀严重，现在不敢再开了，强烈要求厂家合理置换合理赔偿或退款退车。从开始自己看了315报道过后自己去4S店做完登记过后就没有接到过任何通知？我们应该到哪里维权？